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Skoda Rapid Dieselmotorproblem

Mein Skoda Rapid Diesel von 2010 bereitet mir Kopfschmerzen. Die "Check Engine"-Leuchte leuchtet, und es fühlt sich an, als hätte er viel Leistung verloren. Das Ansprechverhalten des Motors ist schrecklich. Außerdem ist ein pfeifendes Geräusch zu hören, sowie ein lautes Zischen beim Beschleunigen. Manchmal geht der Motor im Leerlauf aus, und der Kraftstoffverbrauch scheint höher als gewöhnlich zu sein. Könnte es sich um das Ladedruckregelventil handeln?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Skoda Rapid Diesel von 2010 zeigte Probleme wie eine leuchtende Motorwarnleuchte, Leistungsverlust, schlechte Motoransprache, pfeifende und zischende Geräusche, Absterben im Leerlauf und erhöhten Kraftstoffverbrauch. Diese Symptome deuteten auf ein mögliches Problem mit dem Ladedruckregelventil oder einem Ladeluftleck hin. Nach der Inspektion identifizierte ein Mechaniker das Problem als defektes elektrisches Bypassventil, das ausgetauscht wurde, wodurch die Probleme behoben und die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt wurden.

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4 Kommentar(e)

Pfeifende und zischende Geräusche deuten auf ein Leck im Ladedrucksystem hin. Haben Sie alle Schläuche und Ladeluftkühleranschlüsse überprüft? Eine lose Schelle könnte diese Symptome und die reduzierte Leistung verursachen.

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Ich habe die Schläuche visuell geprüft, aber nichts Offensichtliches gefunden. Könnte ein defekter Drucksensor ähnliche Probleme verursachen, oder ist es definitiv ein Ladeluftverlust?

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Stottern im Leerlauf deutet auf mehr als nur ein einfaches Schlauchleck hin. Ein defektes Stellventil oder ein Problem mit dem Turbolader-Abgasregelventil könnte diese Symptome verursachen. Es ist möglicherweise am besten, dies von einem Fachmann überprüfen zu lassen.

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Ich brachte es zu einem Mechaniker. Sie bestätigten, dass es sich um das elektrische Bypass-Ventil handelte. Es wurde ersetzt, die Gesamtkosten betrugen 250 €. Es läuft jetzt wie neu. Danke für den Rat.

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