FelixRi
Skoda Roomster Dieselmotorproblem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Skoda Roomster Diesel von 2008 hatte Probleme mit der Kontrollleuchte für die Motordiagnose und erhöhtem Kraftstoffverbrauch. Man vermutete einen VANOS-Defekt, möglicherweise aufgrund eines Fehlers an den Nockenwellen-Magnetventilen oder einem Problem mit der Stromversorgung. Inspektion und Diagnosewerkzeuge bestätigten einen Defekt am VANOS-Magnetventil. Der Austausch des Magnetventils behob das Problem, die Kontrollleuchte erlosch und der Kraftstoffverbrauch normalisierte sich.
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4 Kommentar(e)
FelixRi (community.author)
Danke für den Vorschlag. Wo genau befindet sich das VANOS-Magnetventil, und kann ich das selbst ohne Spezialwerkzeug überprüfen? Wie haben Sie außerdem bestätigt, dass es das Magnetventil und nicht etwas anderes ist?
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majakoenig5
Das VANOS-Magnetventil befindet sich typischerweise am Zylinderkopf, in der Nähe der Nockenwelle. Sie können es visuell auf Beschädigungen oder lose Verbindungen untersuchen. Ich würde von einer Selbstreparatur ohne Erfahrung abraten. In meinem Fall bestätigte die Werkstatt den Defekt des VANOS-Magnetventils mithilfe von Diagnosewerkzeugen zur Überprüfung des variablen Ventilsteuerungssystems. Sie stellten fest, dass das Magnetventil nicht korrekt ansprach. Ich empfehle Ihnen, eine Fachwerkstatt aufzusuchen.
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FelixRi (community.author)
Ich brachte es in die Werkstatt. Es war das VANOS-Magnetventil. Ich habe es ersetzt, und die Kontrollleuchte ist aus, und der Kraftstoffverbrauch scheint wieder normal zu sein. Die Gesamtkosten betrugen etwa 250 €.
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ROOMSTER
majakoenig5
Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Roomster. Motorwarnleuchte, und das Auto fühlte sich träge an. Ich würde das VANOS-Magnetventil und dessen Verkabelung prüfen. Ein defektes Magnetventil kann definitiv variable Steuerzeiten verursachen und diese Symptome auslösen. Haben Sie nach Fehlzündungscodes gesucht?
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