100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo
Preise

liamkoenig13

Skoda Scala Dieselmotor-Problem

Ich habe einige Probleme mit meinem Skoda Scala Diesel von 2020. Er hat ungefähr 40549 km auf dem Tacho. Die Check-Engine-Leuchte leuchtet, und ich bemerke reduzierte Motorleistung, unruhigen Motorlauf und Ruckeln beim Beschleunigen. Manchmal geht er im Leerlauf sogar aus. Mein Mechaniker vermutet einen Fehler in der Gemischbereitung, wahrscheinlich ein defektes Einspritzventil. Hat jemand Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Skoda Scala Diesel von 2020 mit 40.549 km hat Motorprobleme, darunter eine leuchtende Motorwarnleuchte, reduzierte Leistung, unrunder Lauf, Ruckeln beim Beschleunigen und Absterben im Leerlauf. Die vermutete Ursache ist ein Fehler in der Gemischbildung, wahrscheinlich aufgrund eines defekten Einspritzventils. Ein ähnliches Problem wurde durch die Überprüfung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses und die Inspektion des Kraftstoffeinspritzsystems gelöst, was zur Identifizierung eines defekten Kraftstoffeinspritzers führte, der für 515 € repariert wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

eliascrystal41

Reduzierte Motorleistung und raues Laufgeräusch kommen mir bekannt vor. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meiner Scala, obwohl ich mich nicht mehr an die genaue Laufleistung erinnern kann. Haben Sie das Luft-Kraftstoff-Verhältnis überprüft? Läuft sie zu fett? Wann haben Sie die Zündkerzen zuletzt gewechselt? Es könnte auch etwas so Einfaches wie ein verschmutzter Ansaugkrümmer sein. Haben Sie schon einen Kraftstoffeinspritzreiniger versucht?

(community_translated_from_language)

liamkoenig13 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe das Luft-Kraftstoff-Verhältnis selbst noch nicht überprüft. Wie könnte ich das überprüfen und wonach sollte ich suchen? Ich habe noch keinen Kraftstoffeinspritzreiniger ausprobiert, ist das einfach selbst zu machen?

(community_translated_from_language)

eliascrystal41

Die Überprüfung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses ist ohne die richtigen Werkzeuge etwas kompliziert, daher würde ich das wahrscheinlich einem Fachmann überlassen. Was den Kraftstoffeinspritzreiniger betrifft, ja, Sie können ihn selbst in den Kraftstofftank geben. Wenn es sich jedoch tatsächlich um einen defekten Injektor handelt, behebt der Reiniger das Problem möglicherweise nicht. Angesichts all der von Ihnen beschriebenen Symptome, einschließlich des Absterbens, klingt es ziemlich ähnlich wie bei mir. Am besten lässt Ihr Mechaniker die Kraftstoffeinspritzanlage genauer untersuchen.

(community_translated_from_language)

liamkoenig13 (community.author)

Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie lagen genau richtig! Defekter Kraftstoffeinspritzer. Die Reparaturkosten betrugen 515 €. Vielen Dank für Ihre Hilfe!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SCALA