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tildaschwarz11

Skoda Scala Motorprobleme

Mein Skoda Scala von 2020 mit Benzinmotor macht mir echt Probleme! Er hat 114297 km drauf, und jetzt springt der Motor manchmal nicht an. Manchmal geht er auch im Leerlauf aus. Außerdem leuchtet die "Check Engine"-Leuchte, er läuft unrund, und mein Spritverbrauch ist stark gestiegen. Ich vermute einen defekten Kraftstoffpumpen und denke an ein Problem mit Kabel- oder Steckverbindungen. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Skoda Scala von 2020 mit Benzinmotor hat Probleme beim Starten, geht im Leerlauf aus, läuft unrund, hat einen erhöhten Kraftstoffverbrauch und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Die vermutete Ursache ist eine defekte Benzinpumpe oder ein Problem mit der Kabel-/Steckerverbindung. Vorschläge beinhalten die Überprüfung des Benzinpumpenrelais, der Sicherung und die Verwendung eines OBD2-Scanners zum Auslesen von Fehlercodes. Bei der Inspektion wurde ein verbogener Pin am Anschluss der Benzinpumpe gefunden und behoben, wodurch das Problem behoben wurde, ohne dass eine neue Benzinpumpe benötigt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

uwemystic1

Das klingt ganz sicher nach einem Problem mit der Kraftstoffzufuhr. Das Absterben des Motors, der unruhige Lauf und die Kontrollleuchte deuten darauf hin. Da Sie auch einen höheren Kraftstoffverbrauch erwähnt haben, unterstützt dies ein Problem mit dem Kraftstoffsystem zusätzlich. Haben Sie das Kraftstoffpumpenrelais und die Sicherung geprüft? Manchmal ist es ein einfaches elektrisches Problem. Wenn Sie von einem "im Fehlerspeicher abgelegten Fehler" sprechen, kennen Sie den genauen Fehlercode? Das könnte einen genaueren Hinweis geben.

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tildaschwarz11 (community.author)

Ich habe das Relais oder die Sicherung noch nicht geprüft, aber ich werde das versuchen. Was den Fehlercode betrifft, gibt es eine Möglichkeit, ihn mit einem Standard-OBD2-Scanner auszulesen, oder brauche ich etwas Besonderes? Ich versuche, eine Fahrt in die Autowerkstatt zu vermeiden, wenn möglich!

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uwemystic1

Okay, also ein Standard-OBD2-Scanner sollte in der Lage sein, den Fehlercode auszulesen. Er gibt Ihnen einen Code aus, der mit "P" beginnt, gefolgt von vier Zahlen. Die Kenntnis dieses Codes wird die Suche erheblich eingrenzen. Wenn es sich um ein Problem mit der Kraftstoffpumpe handelt und Sie ein Kabelproblem vermuten, prüfen Sie sorgfältig den Stecker und den Kabelbaum, der zur Kraftstoffpumpe führt. Achten Sie auf Korrosion, Beschädigungen oder lose Verbindungen. Angesichts aller Symptome und Ihrer Vermutung eines Verbindungsproblems ist es jedoch möglicherweise am besten, dies von Kfz-Mechanikern in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Das könnte Ihnen Zeit sparen und weitere Schäden verhindern.

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tildaschwarz11 (community.author)

Danke für die Hilfe! Du hattest Recht, ich habe die Kabel- und Steckverbindung zur Kraftstoffpumpe geprüft, und einer der Pins war verbogen. Habe ihn gerichtet, wieder eingesteckt, und sie sprang sofort an! Hat mich 95€ für die Diagnose in der Autowerkstatt gekostet, aber wenigstens war es keine neue Kraftstoffpumpe!

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