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gretascholz1

Skoda Scala Motorprobleme

Ich bin mit meinem Skoda Scala Benziner von 2021 am Ende meiner Weisheit. Er hat 162749 km auf dem Tacho und in letzter Zeit habe ich einige ziemlich alarmierende Probleme festgestellt. Die Check-Engine-Leuchte leuchtet ständig, der Motor überhitzt und ich habe Kühlmittel unter dem Auto festgestellt – vermutlich aufgrund von Überdruck im Kühlsystem. Nach einer Diagnose scheint es auf einen Kommunikationsfehler der Steuereinheit hinzuweisen. Könnte dies ein Softwarefehler sein? Ich vermute einen defekten Kabel- oder Steckverbindung des Bauteils. Hat jemand anderes ein ähnliches Problem gehabt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

gert_meyer58

Klingt nach Kopfschmerzen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Scala, obwohl meiner andere Codes ausgegeben hat. Überprüfen Sie die Verkabelung und die Stecker am Motorsteuergerät. Eine lose oder korrodierte Verbindung kann die Datenverbindung stark beeinträchtigen und alle möglichen seltsamen Probleme verursachen. Hat das Auto irgendwelche Diagnosefehlercodes ausgegeben?

(Übersetzt von Englisch)

gretascholz1 (Autor)

Danke für die schnelle Antwort! Sie haben erwähnt, die Verkabelung und Stecker zum Motorsteuergerät zu überprüfen. Könnten Sie mir etwas detailliertere Informationen darüber geben, wo genau ich suchen muss und wonach ich speziell suchen sollte? Hat Ihr Problem auch dazu geführt, dass der Motor überhitzt und Kühlmittel ausgelaufen ist?

(Übersetzt von Englisch)

gert_meyer58

Ja, auch bei mir gab es übermäßigen Druck im Kühlsystem und Überhitzung. Es stellte sich heraus, dass ein defekter Stecker für eine intermittierende Kommunikation mit dem Steuergerät sorgte. Ehrlich gesagt, wenn Sie sich mit Kfz-Elektrik nicht auskennen, würde ich empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen. Dort kann das Problem richtig diagnostiziert und behoben werden. Ich hatte Glück, dass ich es schnell lösen konnte.

(Übersetzt von Englisch)

gretascholz1 (Autor)

Vielen Dank für Ihre Hilfe! Ich habe es in meine lokale Werkstatt gebracht, und Sie lagen genau richtig. Sie fanden einen korrodierten Stecker am Steuergerät, der alle möglichen Probleme verursachte. Sie haben ihn gereinigt und den Stecker ersetzt. Der Diagnose-Fehlercode ist verschwunden, der Motor überhitzt nicht mehr und das Kühlsystem scheint jetzt den Druck korrekt zu halten. Das Ganze hat mich nur 95 € gekostet, Teile und Arbeit inklusive! Ich bin Ihnen für Ihre schnelle Antwort extrem dankbar, die mir viel Angst erspart hat!

(Übersetzt von Englisch)

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