marcfire4

Skoda Superb Diesel Notlauf und Getriebeprobleme

Okay, ich bin etwas ratlos. Mein Skoda Superb Diesel von 2001 stellt mich vor einige Herausforderungen. Er hat ungefähr 154965 km auf dem Tacho, und kürzlich ist er in den Notlauf gegangen. Das Getriebe rutscht und schaltet sehr rau. Ich habe irgendwo gelesen, dass ABS-Probleme die Verteilergetriebe und das Steuergerät beeinträchtigen können. Irgendwelche Ideen, wo ich anfangen sollte zu suchen? Ist es vielleicht der Drehmomentwandler am Ende seiner Lebensdauer, oder etwas ganz anderes?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Skoda Superb Diesel von 2001 mit 154965 km befindet sich im Notlaufprogramm und zeigt unruhiges Getriebeschalten. Der erste Verdacht fiel auf ABS-Probleme, die das Verteilergetriebe und das Steuergerät beeinflussen könnten, möglicherweise den Drehmomentwandler mit einschließen. Eine andere Person mit ähnlichen Problemen schlug vor, das ABS-Steuergerät auf Diagnosefehlercodes zu überprüfen, da falsche ABS-Daten die Getriebesteuerung beeinträchtigen können. Letztendlich wurde das Problem durch die Behebung einer defekten Masseleitung behoben, wodurch der normale Betrieb ohne Reparaturkosten wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich habe ähnliche Symptome an meinem Skoda Superb erlebt. Die Aktivierung des Notlaufprogramms, kombiniert mit den Getriebeproblemen, kommt mir bekannt vor. Haben Sie das ABS-Steuergerät auf Diagnosefehlercodes überprüft? In meinem Fall wirkten sich Folgefehler aus ABS-Problemen auf den Drehmomentwandler aus und lösten den Notlaufmodus aus.

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Danke für die schnelle Antwort! Wenn Sie sagen, dass ABS-Probleme den Drehmomentwandler beeinflussen, meinen Sie damit, dass das ABS tatsächlich defekt war oder nur aufgrund von etwas anderem falsche Signale gesendet hat? Und haben die Fehlercodes den Drehmomentwandler speziell erwähnt, oder war es eher ein Ausschlussverfahren?

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In der Tat. Das ABS war nicht unbedingt "defekt" im Sinne von kaputt, aber es sandte falsche Daten, die sich dann durch das System fortpflanzten. Die Fehlercodes betrafen das ABS und die Radgeschwindigkeitsensoren, wobei der Drehmomentwandler nicht direkt erwähnt wurde. Der Diagnoseprozess ergab jedoch, dass die falschen ABS-Daten das Getriebesteuergerät störten und dazu führten, dass der Drehmomentwandler unregelmäßig arbeitete. Ich würde eine gründliche Diagnoseprüfung in einer Werkstatt empfehlen.

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Vielen Dank für Ihre Hilfe! Ich habe es geschafft. Es stellte sich heraus, dass trotz der Fehlercodes, die überall hinwiesen, eine schlechte Erdverbindung für allerlei Chaos sorgte. Ich habe sie gereinigt, und es läuft wie ein Traum. Und das Beste daran? 0€ Reparaturkosten!

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