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charlotte_guenther1

Skoda Superb Motorprobleme

Mein Skoda Superb 2015 mit Benzinmotor macht Probleme. Die Motorwarnleuchte leuchtet, und er ruckelt beim Beschleunigen. Ich höre auch ein Pfeifen und ein lautes Zischen beim Beschleunigen. Manchmal geht der Motor im Leerlauf sogar aus. Der Kraftstoffverbrauch ist gestiegen, und die Leistung ist gesunken. Ich vermute, dass der Ladedrucksensor defekt ist, vielleicht ein defekter Kabel- oder Steckverbindung. Hat jemand das schon mal gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Skoda Superb von 2015 mit Benzinmotor hatte Probleme wie die leuchtende Motorkontrollleuchte, Ruckeln beim Beschleunigen, ein pfeifendes Geräusch, Zischen beim Beschleunigen, Absterben im Leerlauf, erhöhten Kraftstoffverbrauch und reduzierte Leistung. Diese Symptome deuteten auf einen möglichen Ladeluftverlust oder einen defekten Ladedrucksensor bzw. dessen Verkabelung hin. Eine Überprüfung der Schläuche und Anschlüsse im Zusammenhang mit dem Turbolader und dem Ansaugkrümmer wurde empfohlen. Das Problem wurde als defektes Ladedrucksensorkabel identifiziert, welches ersetzt wurde und die Probleme behob.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

eliasberger1

Die von Ihnen beschriebenen Symptome – Motorleuchte, Ruckeln, Pfeifen, Zischen, Absterben, erhöhter Kraftstoffverbrauch und reduzierte Leistung – deuten stark auf ein Ladedruckleck irgendwo im System hin. Angesichts der Laufleistung würde ich zunächst alle Schläuche und Anschlüsse im Zusammenhang mit dem Turbolader und dem Ansaugkrümmer überprüfen. Überprüfen Sie auf Risse, lose Schellen oder Abnutzungserscheinungen. Ein defekter Ladedrucksensor oder dessen Verkabelung könnte durchaus der Übeltäter sein, insbesondere bei diesen Symptomen. Ändert sich das Pfeifen/Zischen mit der Motordrehzahl?

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charlotte_guenther1 (community.author)

Ja, das Pfeifen wird definitiv lauter, wenn die Drehzahl steigt. Wo genau befindet sich der Ladedrucksensor am Ansaugkrümmer des Superb? Tipps zur optimalen Prüfung der Kabel- und Steckverbindung?

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eliasberger1

Die Zunahme des Pfeifens mit steigender Drehzahl deutet ebenfalls auf ein Leck im Ladedruck hin. Der Ladedrucksensor befindet sich typischerweise am Ansaugkrümmer, oft in der Nähe des Drosselklappenkörpers oder der Ladeluftkühlerleitungen. Überprüfen Sie zur Inspektion das Kabel visuell auf Beschädigungen (Schnitte, Abrieb). Bewegen Sie den Stecker vorsichtig, während der Motor läuft (Vorsicht vor beweglichen Teilen), um zu sehen, ob der Motor stottert oder sich die Messwerte ändern. Wenn Sie sich dabei nicht wohlfühlen, sollten Sie ihn zur ordnungsgemäßen Diagnose in eine Werkstatt bringen. Das Weiterfahren mit einem Ladedruckleck kann den Turbolader beschädigen.

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charlotte_guenther1 (community.author)

Es war tatsächlich das Ladedrucksensor-Kabel. Habe es selbst für 95 € ersetzt. Läuft wie neu. Danke, dass Sie mich in die richtige Richtung gelenkt haben.

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