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juliustaylor1

Skoda Yeti Diesel Getriebeprobleme

Ich bin mit meinem Skoda Yeti Diesel von 2011 am Ende meiner Weisheit! Die Gangschaltanzeige ist komplett tot und verursacht Chaos. Ich bekomme ihn kaum in den Gang, und wenn er schaltet, ist es ruckartig und ungenau. Manchmal gibt es sogar Schleifgeräusche. Die Geschwindigkeitsanzeige ist leer, wo die Gangwahl angezeigt werden sollte. Der Fehlerspeicher zeigt etwas über die Gangwahl an. Könnte ein defektes Steuergerät tatsächlich die Ursache sein? Ich fürchte eine riesige Reparaturrechnung!

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der Skoda Yeti Diesel von 2011 hat Probleme mit dem Schaltgetriebe, darunter eine ausgefallene Gangschaltungsanzeige, ruckartiges Schalten und Schleifgeräusche. Die Geschwindigkeitsanzeige ist auch leer, wo die Gangwahl angezeigt werden sollte. Diese Probleme könnten durch ein defektes elektronisches Steuergerät verursacht werden. Eine Werkstattdiagnose bestätigte den Defekt des Steuergeräts, und nach dem Austausch waren die Schaltprobleme behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

anna_wagner1

Schleifgeräusche und die Gang-Anzeige fällt aus? Klingt rau. Haben Sie die Grundlagen überprüft, wie z. B. den Füllstand und den Zustand des Getriebeöls? Wann wurde es zuletzt gewechselt?

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juliustaylor1 (community.author)

Um ehrlich zu sein, habe ich den Getriebeölstand selbst noch nicht überprüft. Wo genau befindet sich der Ölmessstab, und worauf sollte ich beim "Zustand" achten?

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anna_wagner1

Okay, Schleifgeräusche plus eine defekte Anzeige deuten stark darauf hin, dass es nicht nur an zu wenig Flüssigkeit liegt. Das Problem mit dem Steuergerät scheint plausibel. Ehrlich gesagt, kann das selbstständige Basteln an der Autoelektronik noch mehr Probleme verursachen. Ich würde empfehlen, es in eine qualifizierte Werkstatt zu bringen, um eine ordnungsgemäße Diagnose zu erhalten. Dort kann die genaue Ursache ermittelt werden.

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juliustaylor1 (community.author)

Okay, danke. Eine Werkstatt hat ein defektes Steuergerät bestätigt. Die Reparatur hat 1000 € gekostet, aber mein Yeti schaltet wieder einwandfrei.

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