roland_roth1

Skoda Yeti Diesel: Schlechter Start und Leistungsverlust

Mein Skoda Yeti Diesel von 2010 macht mir Probleme. Er springt schlecht an, und die Motorleistung ist deutlich reduziert. Ich war in einer Werkstatt, und die meinten, es sei der Nockenwellensensor. Im Fehlerspeicher ist ein Fehler abgelegt, der auf diesen Sensor hinweist. Sie vermuten, dass es vielleicht nur ein defektes Kabel oder ein defekter Stecker sein könnte. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Gibt es einen Rat, bevor ich einen neuen Sensor bezahle?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Skoda Yeti Dieselmodell von 2010 hatte Probleme mit dem Anlassen und reduzierter Motorleistung. Der Mechaniker identifizierte den Nockenwellensensor als wahrscheinliche Ursache, wobei ein Fehlercode auf ein defektes Kabel oder einen defekten Stecker hindeutete. Es wurde vorgeschlagen, die Verkabelung und die Anschlüsse zu überprüfen, bevor der Sensor ersetzt wird. Letztendlich wurde das Problem durch die Reparatur der Verkabelung und des Steckers behoben, wodurch die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt bekannt. Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem Yeti. Rauher Leerlauf, und der Motor fühlte sich an, als würde er gleich absterben. Hast du auch den Kurbelwellensensor geprüft? Es könnte damit zusammenhängen. Was sagt der Fehlerspeicher?

(community_translated_from_language)

Kurbelwellensensor? Den habe ich noch nicht geprüft. Der Fehlercode erwähnt den defekten Nockenwellensensor. Aber Sie hatten die gleichen Symptome und es stellte sich heraus, dass es etwas anderes war? Könnten Sie mir mehr dazu sagen? Wo soll ich anfangen zu suchen?

(community_translated_from_language)

Die Symptome waren nahezu identisch. Der Fehlerspeicher deutete ebenfalls auf ein Sensorproblem hin. Es könnte sich lohnen, die Verkabelung und Anschlüsse zu prüfen, bevor der Sensor selbst ersetzt wird. In meinem Fall war es einfacher und schneller, die Werkstatt damit zu beauftragen. Sie haben das richtige Werkzeug und wissen, wo sie suchen müssen. Das spart Ihnen Zeit und Mühe.

(community_translated_from_language)

Ich brachte meinen Yeti in die Werkstatt, und Sie hatten Recht. Es war der Nockenwellensensor. Die Verkabelung und der Stecker waren das Problem. Sie haben es repariert, und jetzt läuft das Auto perfekt. Die Rechnung betrug 95 €, was in Ordnung ist. Danke für Ihre Hilfe!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI