lenafriedrich3

Skoda Yeti Kaltstartprobleme

Ich habe Probleme mit meinem Skoda Yeti von 2014 mit Benzinmotor. Er hat 210170 km auf dem Tacho und in letzter Zeit ist es schwierig, ihn im kalten Zustand zu starten. Der Motor läuft sehr schlecht, bis er warm ist, mit einem schrecklichen unruhigen Leerlauf. Ich vermute ein Problem mit der Kraftstoffeinspritzung, vielleicht ein defektes Einspritzventil oder etwas anderes mit dem Kraftstoffsystem. Ich bekomme zu Beginn Zündaussetzer. Irgendwelche Ideen, bevor ich ihn in die Werkstatt bringe?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt bekannt. Ich hatte ähnliche Probleme mit dem Kaltstart und unruhigem Leerlauf bei meinem alten Renault Megane. Haben Sie den Kraftstoffdruckregler überprüft? Das war bei mir der Übeltäter. Ein defekter Regler kann zu einer inkonsistenten Kraftstoffzufuhr führen, insbesondere beim Kaltstart.

(Übersetzt von Englisch)

Interessant. Ich hatte den Kraftstoffdruckregler nicht in Betracht gezogen. Wo genau befindet sich dieser, und kann ich ihn ohne Spezialwerkzeug selbst testen? Ist es möglich, dass dieses Problem eine Zündaussetzer verursachen kann?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, ein defekter Regler kann absolut Fehlzündungen aufgrund eines inkonsistenten Kraftstoffgemischs verursachen. Ehrlich gesagt, ohne die richtigen Werkzeuge (Kraftstoffdruckmesser, OBD-Scanner) kann die Selbstdiagnose schwierig sein. Aufgrund Ihrer Beschreibung ist es wahrscheinlich mehr als nur eine einfache Reparatur. Ich würde empfehlen, es zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker für eine ordnungsgemäße Diagnose und Reparatur zu bringen. Das könnte langfristig Zeit und Geld sparen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe den Yeti, wie vorgeschlagen, in eine zertifizierte Werkstatt gebracht. Dort wurde bestätigt, dass es sich um einen defekten Kaltstartinjektor handelte, genau wie wir vermutet hatten. Die Reparatur hat mich ca. 515 € gekostet, aber jetzt läuft sie perfekt. Vielen Dank nochmal für Ihre Hilfe – ich schätze es sehr!

(Übersetzt von Englisch)

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