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samuel_dragon7

Skoda Yeti Kraftstoffverbrauch und zischendes Geräusch

Mein Skoda Yeti macht mir Sorgen. Er hat 197217 km runter. Der Kraftstoffverbrauch ist in letzter Zeit merklich schlechter geworden, und die "Check Engine"-Leuchte leuchtet jetzt. Ich habe auch ein lautes Zischen beim Beschleunigen bemerkt. Ich vermute ein Leck im Ansaugsystem, vielleicht ein undichter Ansaugschlauch. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

alexanderhartmann5

Betreffend der Symptome Ihres Skoda Yeti, klingt es nach einem Luftleck. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Vauxhall Astra. Motorwarnleuchte, geringer Kraftstoffverbrauch und ein zischendes Geräusch waren alle vorhanden. Haben Sie die Ansaugschläuche überprüft, insbesondere die Schläuche, die den Luftfilter mit dem Drosselklappenkörper und dem Turbolader verbinden, falls Ihr Yeti einen hat? Untersuchen Sie außerdem die Ansaugkrümmerdichtung auf Schäden oder Abnutzung. Ist das zischende Geräusch konstant oder tritt es nur bei Beschleunigung auf?

(Übersetzt von Englisch)

samuel_dragon7 (Autor)

Danke für die schnelle Antwort. Ich habe mir die Ansaugschläuche kurz angesehen, konnte aber keine offensichtlichen Risse feststellen. Ich bin mir jedoch nicht sicher, wonach ich genau suchen soll. Wo genau sollte ich meine Lecksuche konzentrieren? Gibt es eine übliche Stelle, an der diese Schläuche dazu neigen zu versagen? Außerdem bin ich mir nicht sicher, ob der Yeti einen Turbolader hat.

(Übersetzt von Englisch)

alexanderhartmann5

Da Sie keine Risse visuell identifizieren können, ist das Leck möglicherweise klein oder an der Unterseite des Schlauches. Ansaugschläuche bestehen oft aus Gummi, das mit der Zeit durch Hitze und Witterungseinflüsse verschlechtert werden kann. Die häufigsten Schwachstellen befinden sich an den Stellen, an denen der Schlauch mit dem Drosselklappenkörper oder dem Ansaugkrümmer verbunden ist. Das Zischen ist ein wichtiger Hinweis; es ist wie bei einem Ballon, der langsam Luft verliert, das ist ein sicheres Zeichen für ein Leck irgendwo im Ansaugsystem. Angesichts der Symptome und des Alters Ihres Fahrzeugs würde ich vorschlagen, in einer Werkstatt einen Rauchtest durchführen zu lassen, um die genaue Stelle des Lecks zu finden. Die Reparaturkosten sollten relativ gering sein, vorausgesetzt, es handelt sich nur um einen Schlauchwechsel.

(Übersetzt von Englisch)

samuel_dragon7 (Autor)

Skoda Yeti Luftleck behoben. Die Werkstatt bestätigte einen Riss im Ansaugschlauch. Ein neuer Schlauch wurde eingebaut, und die Check-Engine-Leuchte ist nun aus. Der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Die Gesamtkosten betrugen 100 €. Danke für die Hilfe.

(Übersetzt von Englisch)

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