100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo
Preise

nelesilber8

Skoda Yeti Motorprobleme

Mein Skoda Yeti von 2013 mit Benzinmotor macht mir Schwierigkeiten. Er springt schlecht an und der Motor geht manchmal im Leerlauf aus. Außerdem leuchtet die Motorkontrollleuchte. Die Fehlercodes deuten auf einen Ausfall des Nockenwellensensors hin. Ist das schon jemandem anderen passiert?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Skoda Yeti von 2013 mit Benzinmotor zeigt Probleme beim Starten, geht im Leerlauf aus und die Check-Engine-Leuchte leuchtet. Die Fehlercodes deuten auf einen defekten Nockenwellensensor hin, der zu Zündaussetzern und Absterben des Motors führen kann. Das Problem wurde als defekter Nockenwellensensor und ein Problem mit dem Geberrad an den Nockenwellen bestätigt und durch Reparatur behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

sinahuber8

Wow, klingt nach Ärger! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Skoda (kein Yeti allerdings). Der Motor verhielt sich total komisch, stotterte und starb ab. Die Check-Engine-Leuchte war auch an. Bei mir war es der Kurbelwellen-Positionssensor. Vielleicht lässt du den auch mal überprüfen?

(community_translated_from_language)

nelesilber8 (community.author)

Kurbelwellenpositionssensor, huh? Was macht der überhaupt? Und würde das die gleichen Symptome wie ein Nockenwellensensorfehler verursachen? Ich bekomme auch Zündaussetzer-Codes.

(community_translated_from_language)

sinahuber8

Der Kurbelwellensensor teilt dem Motorsteuergerät (ECU) die Position und Drehzahl der Kurbelwelle mit. Der Nockenwellensensor tut dasselbe für die Nockenwelle. Wenn einer von beiden fehlerhaft ist, wird die Motorsteuerung verwirrt. Das kann zu Fehlzündungen, Abwürgen und allerlei Problemen führen. Da bei Ihnen aber ein Nockenwellensensor-Code angezeigt wird, liegt die Ursache wahrscheinlich dort. Vielleicht sollten Sie es in eine Werkstatt bringen?

(community_translated_from_language)

nelesilber8 (community.author)

Danke für die Hilfe. Es stellte sich heraus, dass der Nockenwellensensor tatsächlich defekt war. Das Encoderrad an den Nockenwellen war das Problem, genau wie Sie vermutet hatten. Die Reparatur hat mich 695 € gekostet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI