julius_himmel70

SLC Diesel Motorkontrollleuchte und Kraftstoffverbrauch

Ich bin etwas besorgt über meinen 2018er Mercedes SLC mit Dieselmotor. Er hat erst 18667 km auf dem Tacho, aber die Motorkontrollleuchte leuchtet immer wieder auf. Ich habe auch festgestellt, dass mein Kraftstoffverbrauch höher zu sein scheint als üblich. Ich habe einen einfachen Scan durchgeführt, und er deutete auf ein Problem mit der fehlerhaften Einlass-VANOS-Mechanik hin. Könnte dies mit einem Defekt an einem der Nockenwellen-Magnetventile oder vielleicht der Stromversorgung zusammenhängen? Hat jemand anderes schon einmal etwas Ähnliches erlebt? Ich versuche herauszufinden, ob dies ein häufiges Problem ist und was ich als Nächstes tun soll. Jemand erwähnte etwas über Ölschlamm, der die variable Ventilsteuerung beeinträchtigt, ist das plausibel? Ich erwarte Reparaturkosten von etwa 250 €, klingt das richtig?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

VANOS-Ausfälle sind bei diesen Modellen keine Seltenheit. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem SLC, obwohl die Motorkontrollleuchte nicht sofort anging. Ein höherer Kraftstoffverbrauch war das erste Anzeichen. Es stellte sich heraus, dass es der VANOS-Magnet war. Bevor Sie voreilige Schlüsse ziehen, haben Sie schon nach Anzeichen von Ölschlamm gesucht? Das kann die variable Ventilsteuerung definitiv durcheinanderbringen und dazu führen, dass der VANOS-Magnet ausfällt. Leuchtet die Motorkontrollleuchte dauerhaft oder kommt und geht sie?

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich habe selbst nicht speziell nach Ölschlamm gesucht. Wo genau sollte ich danach suchen? Und bezüglich der Motorkontrollleuchte, sie ist intermittierend. Sie leuchtet ein oder zwei Tage lang auf und verschwindet dann für ein paar Tage, nur um wieder aufzutauchen. Als Sie das VANOS-Magnetventilproblem hatten, deutete der Fehlercode speziell darauf hin, oder war er allgemeiner?

(Übersetzt von Englisch)

Okay, die intermittierende Motorkontrollleuchte und der erhöhte Kraftstoffverbrauch deuten definitiv auf ein potenzielles VANOS-Magnetventilproblem hin, insbesondere wenn es mit der variablen Ventilsteuerung zusammenhängt. Ehrlich gesagt, beinhaltet die ordnungsgemäße Überprüfung auf Ölschlamm oft die Entfernung des Ventildeckels. Wenn Sie sich dabei nicht wohlfühlen, rate ich davon ab. Angesichts Ihrer Symptome und des Fehlercodes, den Sie erhalten haben, handelt es sich wahrscheinlich um ein defektes VANOS-Magnetventil oder ein Problem mit seiner Stromversorgung, wie ursprünglich vermutet. Angesichts der potenziellen Komplexität und der Notwendigkeit einer ordnungsgemäßen Diagnose würde ich vorschlagen, eine Werkstatt aufzusuchen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Hilfe! Ich habe Ihren Rat befolgt und eine Werkstatt aufgesucht. Es stellte sich heraus, dass es ein defektes VANOS-Magnetventil war, genau wie Sie vermutet hatten. Sie haben es ersetzt, und die Motorkontrollleuchte ist erloschen, und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Die Endabrechnung entsprach so ziemlich meinen Erwartungen, also keine Überraschungen. Ich weiß die Anleitung zu schätzen!

(Übersetzt von Englisch)

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