SM3 Kaltstartprobleme

Ich habe auch einen SM3 und hatte vor einiger Zeit ähnliche Symptome. Schlechter Motorlauf in der Kaltstartphase und schwieriges Anspringen klingt definitiv nach Kraftstoffproblemen. Haben Sie Ihre Einspritzdüsen getestet? Ein defektes Einspritzventil/eine defekte Einspritzdüse kann diese Probleme verursachen, was zu unrundem Leerlauf und Motoraussetzern führt, insbesondere wenn der Motor kalt ist.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Wie sind Sie beim Testen Ihrer Einspritzdüsen vorgegangen? Kann ich das selbst machen, oder gehe ich besser zu einem Mechaniker? Ich bin nicht völlig ahnungslos, aber ich möchte nichts noch mehr durcheinanderbringen. Irgendwelche Ratschläge, ob es sich lohnt, gleich in die Werkstatt zu gehen?

(Übersetzt von Englisch)

Das Testen von Einspritzdüsen kann ohne die richtigen Werkzeuge knifflig sein. Sie könnten versuchen, den Widerstand mit einem Multimeter zu überprüfen, aber das sagt Ihnen nicht, ob sie richtig sprühen. Ehrlich gesagt, ist es angesichts der Symptome wahrscheinlich am besten, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Ich brauchte am Ende eine neue Einspritzdüse, und die ganze Arbeit, einschließlich der Diagnose, kostete etwa 515 €. Es ist nicht billig, aber es hat das Problem vollständig gelöst.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Information! Ich denke, Sie haben Recht, ich werde einen Mechaniker buchen, um die Einspritzdüsen richtig testen zu lassen. Hoffentlich ist es nur eine Einspritzdüse, die kaputt ist. Ich schätze die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)