SM5 Kaltstartproblem

Das klingt nach einem Problem, das ich mit meinem alten Opel Vectra hatte. Der schlechte Kaltstart und die Fehlzündungen deuten auf ein Kraftstoffversorgungsproblem beim Starten hin. In meinem Fall war es ein defektes Einspritzventil, das beim kalten Motor nicht genügend Kraftstoff lieferte. Haben Sie einen rigorosen Injektortest durchgeführt, um ihre Funktion zu überprüfen? Es ist wie ein Arzt, der Ihr Herz abhört – Sie müssen die Injektoren abhören!

(Übersetzt von Englisch)

Danke! Wenn Sie 'rigoroser Injektortest' sagen, welche spezifischen Verfahren sind damit verbunden? Welche Werkzeuge oder Techniken haben Sie verwendet, um den fehlerhaften Injektor zu finden? Ich möchte gründlich vorgehen, bevor ich etwas austausche.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe den Test nicht selbst durchgeführt, aber der Mechaniker sagte, er habe das Kraftstoffspritzmuster und die Menge jedes Injektors beurteilt. Sie verwendeten Geräte, um die Leistung des Injektors unter verschiedenen Bedingungen zu messen. Angesichts des Alters meines Autos und der Arbeitskosten war der Austausch aller Injektoren am besten. Aufgrund meiner Erfahrung bringen Sie es in eine Werkstatt, die Kraftstoffeinspritzsysteme diagnostizieren kann. Sie können die Tests durchführen, um das Problem zu lokalisieren. Es ist, als würde man sein Auto zu einem Spezialisten bringen, anstatt zu versuchen, es selbst mit einem Hammer zu reparieren!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Rat. Ich war in einer Werkstatt, und sie bestätigten, dass es sich um eine defekte Kaltstarteinspritzdüse handelte. Die Gesamtkosten betrugen 515 € für die Einspritzdüse und die Arbeitszeit. Jetzt startet und läuft er perfekt. Ihre Erkenntnisse haben mir geholfen, dies schnell zu beheben.

(Übersetzt von Englisch)