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tildakoenig1

SM5-Problem mit dem Turbolader

Ich habe Probleme mit meinem 2010 Renault SM5 (Benzinmotor). Die Laufleistung beträgt 143643 km. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und der Motor hat reduzierte Leistung, schlechtes Ansprechverhalten und geht manchmal im Leerlauf aus. Der Kraftstoffverbrauch ist ebenfalls höher. Ich höre auch ein Pfeifgeräusch, das beim Beschleunigen in ein lautes Zischen übergeht. Ich vermute, dass ein Defekt des Wastegate-Ventils ein schlechtes Ladedrucksystem verursacht. Irgendwelche ähnlichen Erfahrungen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Besitzer eines Renault SM5 aus dem Jahr 2010 erlebt reduzierte Motorleistung, schlechtes Ansprechverhalten, Absterben im Leerlauf, erhöhten Kraftstoffverbrauch und ein pfeifendes Geräusch, das beim Beschleunigen zu einem lauten Zischen wird. Diese Symptome deuten auf ein Problem mit dem Ladedrucksystem hin, möglicherweise aufgrund eines defekten Wastegate-Ventils. Nach Rücksprache mit einem anderen Besitzer, der ähnliche Probleme hatte, wurde das Problem in einer Werkstatt bestätigt, wo das Wastegate-Ventil als defekt befunden und anschließend repariert wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

theresaflamme57

Das klingt vertraut. Ich habe einen SM5, und diese Symptome – Motorkontrollleuchte, Leistungsverlust, seltsame Geräusche – schreien nach Ladedruckproblemen. Haben Sie die Drucksensorwerte überprüft? Der Turboloch wurde immer schlimmer, bevor ich anfing, herumzugraben.

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tildakoenig1 (community.author)

Ich habe den Drucksensor noch nicht überprüft. Könnten Sie mir sagen, was Sie bei der Fehlersuche herausgefunden haben? Hatten Sie auch das Pfeifen/Zischen?

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theresaflamme57

Ja, das Pfeifen/Zischen war definitiv da, besonders unter Last. Schließlich war das Auto fast unfahrbar. Ich würde vorschlagen, eine Werkstatt aufzusuchen, um das Wastegate zu überprüfen, da könnte ein Defekt vorliegen.

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tildakoenig1 (community.author)

Danke für den Einblick. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und das Wastegate-Ventil war in der Tat defekt, was zu Problemen mit dem Ladedruck führte. Die Reparatur kostete 860€.

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