Smart ForFour EV: Schwammiges Bremspedal behoben

Da ich einige Erfahrung mit Elektrofahrzeugen und deren Bremssystemen habe, hatte ich ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2019er Smart ForTwo EV. Die von Ihnen beschriebenen Symptome mit der Rückmeldung des Bremspedals entsprechen dem, was ich erlebt habe. Zunächst dachte ich auch, dass es mit verschlissenen Bremsbelägen zusammenhängt, aber als ich ihn in die Werkstatt brachte, entdeckten sie ein Unterspannungsproblem, das die Elektronik des Bremssystems beeinträchtigte. Dies führte zu einer ungleichmäßigen Verteilung des hydraulischen Bremsdrucks. Die Scheibenbremsen selbst waren in gutem Zustand, aber die elektronische Bremskraftverteilung funktionierte aufgrund des Spannungsproblems nicht richtig. Die Reparatur umfasste eine Neukalibrierung des Bremssystems und den Austausch eines defekten Spannungsreglerteils. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 240 €, und das schwammige Pedalgefühl war vollständig behoben. Bevor Sie jedoch voreilige Schlüsse ziehen, könnten Sie uns etwas mitteilen: Wie hoch ist der aktuelle Kilometerstand Ihres ForFour? Wann haben Sie das letzte Mal die Bremsflüssigkeit gewechselt? Tritt das Problem häufiger auf, wenn die Batterieladung niedrig ist? Gibt es irgendwelche Warnleuchten auf dem Armaturenbrett? Mit diesen Informationen kann ich das Problem besser mit meinen Erfahrungen vergleichen und einschätzen, ob es sich bei Ihnen um das gleiche Problem handeln könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Mein aktueller Kilometerstand beträgt 55720 KM und der letzte Service wurde vor 3 Monaten durchgeführt. Das schwammige Bremspedal und die uneinheitliche Rückmeldung traten unabhängig vom Ladezustand der Batterie auf. Bisher keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett. Das quietschende Bremsengeräusch tritt vor allem bei leichten Bremsungen auf. Die Bremsflüssigkeit wurde bei der letzten Wartung gewechselt, aber die hydraulischen Bremsen fühlen sich immer noch unsicher an. Wenn ich das Bremspedal betätige, gibt es eine leichte Verzögerung, bevor das Bremssystem anspricht, was mich wirklich beunruhigt, weil es möglicherweise Probleme mit den Bremsscheiben gibt. Ich werde das in der Werkstatt überprüfen lassen, und zwar auf der Grundlage Ihres Vorschlags zum Spannungsregler. Gut zu wissen, dass es sich nicht um ein mechanisches Problem mit den Bremskomponenten selbst handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Basierend auf Ihrer letzten Beschreibung der Symptome, insbesondere der quietschenden Bremsen bei leichter Betätigung und der Verzögerung beim Einkuppeln, klingt dies anders als mein Problem mit dem Spannungsregler. Obwohl unsere Smart ForTwo EVs ähnliche Bremssysteme haben, deuten diese zusätzlichen Symptome auf mögliche mechanische Probleme hin. Das quietschende Geräusch bei leichtem Bremsen deutet oft auf abgenutzte Bremsbeläge hin, die die Bremsscheiben berühren. Die Verzögerung beim Einrasten könnte bedeuten, dass sich trotz des kürzlichen Flüssigkeitswechsels Luft in den Bremsleitungen befindet. Da Ihre Bremsflüssigkeit vor kurzem gewechselt wurde, sollte die Werkstatt prüfen, ob das System ordnungsgemäß entlüftet wurde. In meinem Fall gab es kein Quietschen oder eine Verzögerung beim Einrasten, nur ein schwammiges Gefühl. Ziehen Sie in Erwägung, eine Inspektion durchführen zu lassen: Abnutzungsgrad der Bremsbeläge, Bremsscheiben auf Riefen oder ungleichmäßige Abnutzung, ordnungsgemäße Entlüftung des Bremssystems, Bewegung der Metallbremssättel Die Reparaturkosten könnten höher sein als meine 240 € für die Spannungsbehebung, wenn Bremskomponenten ersetzt werden müssen. Als Anhaltspunkt: Meine Bremsbeläge und Bremsscheiben hielten etwa 65000 km, bevor sie ausgetauscht werden mussten, so dass sich Ihre möglicherweise dem Ende ihrer Lebensdauer nähern. Lassen Sie uns wissen, was die Werkstatt feststellt. Die Kombination der Symptome legt nahe, dass dies aus Sicherheitsgründen bald überprüft werden muss.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die detaillierte Analyse. Sie haben ein gutes Argument dafür, dass sich die Symptome von Ihrem Problem mit dem Spannungsregler unterscheiden. Nachdem ich über die typische Lebensdauer der Bremsbeläge gelesen hatte, überprüfte ich meine Serviceunterlagen und stellte fest, dass mein Smart ForFour tatsächlich fast 60000 km zurückgelegt hat und nicht 55720 km, wie zuvor angegeben. Das Quietschen bei leichtem Bremsen ist in der letzten Woche schlimmer geworden. Die hydraulischen Bremsen fühlen sich zunehmend unzuverlässig an, vor allem, wenn die Metallteile der Bremsen dieses beunruhigende Geräusch machen. In Anbetracht der Symptome und des Kilometerstandes vermute ich, dass Sie Recht haben, dass die Bremsbacken ausgetauscht werden müssen. Ich habe für nächste Woche einen Termin in der Werkstatt vereinbart. Ich werde sie bitten, die Entlüftung des Bremsflüssigkeitssystems gründlich zu prüfen und den Zustand der Bremsscheiben zu untersuchen. Das verzögerte Ansprechen der Bremsen ist meine größte Sorge, also lasse ich es lieber richtig reparieren, auch wenn es mehr kostet als Ihre Spannungsreparatur. Ich werde das Forum aktualisieren, sobald ich die Werkstattdiagnose und die Reparaturdetails erhalten habe. Danke, dass Sie mir geholfen haben, die wahrscheinlichen Ursachen zu verstehen, in meinem Fall scheint es definitiv eher mechanisch als elektronisch zu sein.

(Übersetzt von Englisch)