Smart Fortwo EV Aufhängung Fehlfunktion & Reparaturanleitung

Da ich einige Erfahrung mit Elektrofahrzeugen habe, hatte ich letztes Jahr ein ähnliches Problem mit der Aufhängung meines 2019er Smart Forfour EV. Die Symptome entsprachen genau den Ihren: ungleiche Fahrhöhe, Neigung und Warnleuchten. Nach der Inspektion fand die Werkstatt Luftlecks, die durch eine fehlerhafte Kabelverbindung zur Federungspumpe verursacht wurden. Die Warnungen für den Ausfall des Kompressors wurden tatsächlich durch diese unterbrochene Verkabelung ausgelöst, nicht durch ein mechanisches Problem mit den Federungskomponenten selbst. Die Reparatur war einfach: Die Verbindung wurde repariert und das System neu kalibriert. Die Gesamtkosten für Diagnose und Reparatur betrugen 95 €. Das Auto läuft seither einwandfrei, hält die richtige Fahrhöhe und hat keine Warnleuchten. Bevor Sie uns spezifische Lösungen für Ihren Fall vorschlagen, könnten Sie uns bitte Folgendes mitteilen: Hat sich das Problem mit der Fahrzeughöhe allmählich oder plötzlich entwickelt? Hören Sie ungewöhnliche Geräusche von der Aufhängung? Erscheinen die Warnleuchten sofort beim Starten des Fahrzeugs? Haben Sie eine Veränderung des Fahrkomforts festgestellt? Anhand dieser Informationen lässt sich feststellen, ob Ihr Problem mit meinen Erfahrungen übereinstimmt oder ob es sich um ein Problem mit einem anderen Fahrwerksteil handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Die letzte Inspektion war bei 65000 KM, und vor etwa 2 Wochen begann die Fahrhöhe allmählich abzusinken. Die Federung macht beim Abstellen ein zischendes Geräusch, was auf ein Luftleck in den Luftfederbeinen schließen lässt. Die Warnleuchten erscheinen etwa 30 Sekunden nach dem Starten des Fahrzeugs. Der Fahrkomfort hat deutlich nachgelassen, vor allem bei Bodenwellen und in Kurven. Die Luftfederungspumpe scheint härter zu arbeiten als sonst, ich höre sie häufiger laufen als früher. Das lässt mich vermuten, dass das Problem bei den Luftfederbeinen selbst liegen könnte und nicht nur ein Verbindungsproblem ist.

(Übersetzt von Englisch)

Aufgrund Ihrer Beschreibung, insbesondere des zischenden Geräuschs und der sich allmählich verschlimmernden Symptome, scheint Ihre Situation komplexer zu sein als mein früheres Problem mit der Kabelverbindung. Der häufige Betrieb Ihrer Federungspumpe in Verbindung mit dem Zischen deutet auf erhebliche Luftlecks in Ihren Federungskomponenten hin. In meinem Fall trat nach der ersten Reparatur der Kabelverbindung etwa 6 Monate später ein ähnliches Zischproblem auf. Es stellte sich heraus, dass mehrere Luftfederbeine an ihren Dichtungen undicht geworden waren. Der ständige Luftverlust führte dazu, dass der Kompressor Überstunden machte, was schließlich zum Ausfall des Luftfederungskompressors führte. Die Reparatur umfasste: Vollständige Systemdiagnose, Druckprüfung zur Lokalisierung von Luftlecks, Austausch von zwei defekten Luftfederbeinen, neue Dichtungen für die verbleibenden Federbeine, Austausch der Aufhängungspumpe als Präventivmaßnahme Die Gesamtkosten beliefen sich auf 890 €, deutlich mehr als bei meiner ersten Reparatur. Die Verhinderung eines kompletten Ausfalls des Federungssystems war es jedoch wert. Diese Symptome deuten definitiv darauf hin, dass Sie es bald überprüfen lassen sollten. Die Aufhängungspumpe, die zu viel arbeitet, um die Luftlecks auszugleichen, wird wahrscheinlich ausfallen, wenn das zugrunde liegende Problem nicht behoben wird. Bei ordnungsgemäß abgedichteten Aufhängungskomponenten sollte der reguläre Betrieb nahezu geräuschlos sein.

(Übersetzt von Englisch)

Die von Ihnen beschriebenen Symptome entsprechen dem, was ich erlebe. Das zischende Geräusch und der allmähliche Höhenverlust deuten eindeutig auf Luftlecks im Federungssystem hin. Die Störung scheint sich zu verschlimmern, vor allem jetzt, wo meine Federungspumpe Überstunden macht. Ich bin dankbar für die detaillierte Aufschlüsselung Ihrer Reparaturerfahrung. Zu wissen, dass die gesamten Reparaturkosten 890 € betrugen, hilft mir, entsprechend zu planen. Da meine Symptome eher mit Ihrem zweiten Problem als mit dem anfänglichen Kabelproblem übereinstimmen, werde ich mich auf eine umfangreichere Reparatur vorbereiten, die die Luftfederbeine und möglicherweise den Kompressor umfasst. Ich werde diese Woche einen Diagnosetermin vereinbaren, um einen kompletten Ausfall des Aufhängungssystems zu verhindern. Die Werkstatt sollte wahrscheinlich alle Aufhängungskomponenten überprüfen, da die Probleme ähnlich gelagert sind. Es ist besser, das Problem jetzt anzugehen, bevor die Aufhängungspumpe völlig versagt. Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrungen. Das hat meinen Verdacht bezüglich der Luftlecks bestätigt und mir eine realistische Einschätzung des wahrscheinlichen Reparaturumfangs und der Kosten gegeben.

(Übersetzt von Englisch)