Carly Community
larablade8
Smart Fortwo MOST Bus Failure schaltet alle Mediensysteme ab
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
larablade8 (Autor)
Danke für die ausführliche Antwort! Ich hatte genau das gleiche Problem mit meinem 2018 Smart Fortwo. Die Fahrzeugdiagnose ergab, dass es sich tatsächlich um einen Ausfall des MOST-Bussystems handelte. Nach Überprüfung des gesamten Busnetzes wurde festgestellt, dass das Hauptmodul defekt war und die Datenübertragung unterbrochen hatte. Würden Sie uns mitteilen, was die Reparatur in Ihrem Fall gekostet hat? Ich habe 1200 € für die komplette Reparatur bezahlt, einschließlich Teile und Arbeit. Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur wiederkehrende Probleme hatten? Meiner funktioniert jetzt seit 6 Monaten einwandfrei, aber ich achte immer auf Warnzeichen im Audiosystem.
(Übersetzt von Englisch)
lennywolf22
Vielen Dank für den Bericht über die Reparatur Ihres Smart Fortwo. In meinem Fall beliefen sich die Gesamtkosten für die Reparatur des defekten Steuergeräts im MOST-Bussystem auf 1000 €. Dies beinhaltete eine vollständige Fahrzeugdiagnose und die Neuprogrammierung des neuen Moduls, um eine ordnungsgemäße Datenübertragung über das Glasfasernetz zu gewährleisten. Seit der Reparatur funktioniert die Elektronik meines Autos nun schon seit über 2 Jahren einwandfrei. Das Audiosystem funktioniert genau so, wie es sollte, ohne Warnleuchten oder Fehlermeldungen. Der Mechaniker erklärte mir, dass diese Steuergeräte, wenn sie erst einmal richtig ausgetauscht und eingebaut sind, selten wieder ausfallen. Es freut mich zu hören, dass auch Ihre Reparatur erfolgreich war. Die 1200 €, die Sie bezahlt haben, klingen angemessen, wenn man die Komplexität der MOST-Bus-Architektur und die Spezialausrüstung bedenkt, die zur Diagnose und Reparatur dieser Systeme erforderlich ist. Es ist klug, das System im Auge zu behalten, aber wahrscheinlich werden diese Probleme nicht wieder auftreten.
(Übersetzt von Englisch)
larablade8 (Autor)
Ich habe meinen Smart Fortwo letzte Woche zu einer zertifizierten Werkstatt gebracht, nachdem ich hier gute Ratschläge erhalten hatte. Der Mechaniker bestätigte den Ausfall des MOST-Bussystems durch eine detaillierte Fahrzeugdiagnose. Mit Hilfe der Prüfgeräte für das Kfz-Protokoll konnte das Steuergerät, das den Ausfall der Kommunikation verursachte, genau lokalisiert werden. Der Reparaturvorgang verlief reibungsloser als erwartet. Sie mussten mehrere Verkleidungen entfernen, um an die Fahrzeugelektronik heranzukommen und das defekte Steuergerät auszutauschen. Die gesamte Arbeit dauerte 2 Tage und kostete 1200 €, in denen Teile, Arbeit und die komplette Neuprogrammierung des Systems enthalten waren. Das Multimediasystem funktioniert jetzt perfekt, Radio, Navigation, alles. Ich bin wirklich erleichtert, dass es jetzt richtig funktioniert. Die Werkstatt erklärte mir die Architektur des Bussystems und zeigte mir die beschädigten Komponenten, was mir half zu verstehen, warum die Reparatur notwendig war. Ein großes Dankeschön an alle, die geholfen haben, das Problem zu identifizieren. Es hat sich auf jeden Fall gelohnt, das Problem von kompetenten Technikern diagnostizieren und beheben zu lassen. Ich werde mich melden, wenn neue Probleme auftauchen, aber bis jetzt läuft es nach 6 Monaten hervorragend.
(Übersetzt von Englisch)
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lennywolf22
Hatte ähnliche Probleme bei einem Smart Forfour von 2015. Das MOST-Bus-Netzwerk fiel komplett aus, was zu einem totalen Multimedia-Blackout einschließlich Audiosystem und Navigation führte. Der Glasfaserring wurde durch ein fehlerhaftes Steuergerät unterbrochen. Diagnosetests ergaben mehrere Netzwerkkommunikationsfehler in der gesamten Fahrzeugprotokollkette. Das Hauptsteuergerät musste ausgetauscht werden, da es die Daten nicht mehr korrekt über die Glasfaserkabel übertrug. Dies ist ein schwerwiegendes Problem, für dessen Diagnose und Reparatur spezielle Geräte erforderlich sind. Bei den Arbeiten mussten mehrere Innenverkleidungen entfernt werden, um Zugang zu den betroffenen Komponenten zu erhalten, und das neue Steuergerät musste so umprogrammiert werden, dass es in die vorhandenen Fahrzeugsysteme integriert werden konnte. Aufgrund der Verfügbarkeit der Teile und der komplexen Integrationsanforderungen dauerte die Reparatur etwa 3 Tage. Die Funktion des Fahrzeugs wird dadurch zwar nicht beeinträchtigt, jedoch sind alle Unterhaltungs- und Navigationsfunktionen bis zur Reparatur vollständig deaktiviert. Ausgehend von Ihren Symptomen empfehlen wir dringend, dass ein zertifizierter Techniker eine vollständige Diagnose des MOST-Bussystems durchführt. Suchen Sie insbesondere nach Brüchen im Glasfaserring oder nach defekten Steuermodulen. Diese Probleme lösen sich selten von selbst und verschlimmern sich in der Regel mit der Zeit.
(Übersetzt von Englisch)