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hannahmoore9
Smart Fortwo Zufällige Lichtaktivierung Fix benötigt
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
hannahmoore9 (Autor)
Danke, dass Sie diese Erfahrung geteilt haben. Ich hatte im letzten Winter ähnliche Probleme mit dem Scheinwerferschalter und der Verkabelung bei meinem Smart Fortwo. Nach der Lektüre Ihrer Beschreibung klingt es genau so, wie das, was mir passiert ist: ungewöhnliche Aktivierung der Rücklichter und Fehler am Armaturenbrett. Die Verbindungsprobleme im Sicherungskasten wurden mit der Zeit immer schlimmer, genau wie Sie es beschrieben haben. Können Sie sich ungefähr an die Reparaturkosten erinnern? Ich frage mich auch, ob Sie seit der Reparatur noch andere elektrische Probleme hatten? Mein Mechaniker meinte, dass ich vielleicht später noch weitere Komponenten der Verkabelung austauschen muss.
(Übersetzt von Englisch)
janwagner1
Seit meinem letzten Beitrag über die elektrischen Probleme des Smart ForFour habe ich die Reparatur durchführen lassen und kann bestätigen, dass das Problem des defekten Lichtschalters vollständig behoben ist. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 95 €, die die Reparatur der Kabel und Steckverbindungen, die die Probleme verursachten, abdeckten. Die Reparatur des Lichtschalters hat einwandfrei funktioniert, es gibt keine ungewöhnlichen Rücklichter mehr, die sich aktivieren, oder Warnleuchten am Armaturenbrett. Der Mechaniker überprüfte den Sicherungskasten und die gesamte Verkabelung gründlich, während er das Fahrzeug zerlegte. Er fand keine anderen potenziellen Schwachstellen in der Elektrik, die in Zukunft behoben werden müssten. Dieser häufige elektrische Fehler wird oft falsch diagnostiziert, aber sobald die richtigen Verbindungspunkte richtig repariert sind, sollten der Scheinwerferschalter und andere Beleuchtungssteuerungen wieder zuverlässig funktionieren. Der Schlüssel dazu ist ein Techniker, der weiß, wo er bei diesen Modellen nach beschädigten Kabeln suchen muss. Die gute Nachricht ist, dass seit der Reparatur vor sechs Monaten alle elektrischen Systeme normal funktionieren und keine weiteren Störungen oder Warnleuchten auftreten.
(Übersetzt von Englisch)
hannahmoore9 (Autor)
Nachdem ich Ihr Feedback zu ähnlichen Problemen erhalten hatte, habe ich meinen Smart letzte Woche reparieren lassen. Das elektrische Problem stellte sich als genau das heraus, was Sie beschrieben haben: korrodierte Kabelverbindungen in der Nähe der Dimmerschalter-Baugruppe. Meine Reparaturrechnung belief sich auf 120 €, etwas mehr als bei Ihnen, da auch einige beschädigte Kabel im Bereich der Rückleuchten ersetzt wurden. Der Mechaniker, den ich wählte, ist auf elektrische Diagnosen spezialisiert und zeigte mir die beschädigten Verbindungen, bevor er sie reparierte. Der Lichtschalter und alle Bedienelemente am Armaturenbrett funktionieren jetzt einwandfrei, keine ungewöhnlichen Aktivierungen oder Warnleuchten mehr. Ich bin wirklich froh, dass ich es vor dem Winter in Ordnung gebracht habe. Ich hätte es schon früher tun sollen, anstatt mich über meine schlechten Erfahrungen mit der anderen Werkstatt zu ärgern. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben zu verstehen, was wahrscheinlich die Ursache des Problems war. Mit diesem Wissen bin ich zuversichtlicher, die richtige Reparatur durchführen zu lassen.
(Übersetzt von Englisch)
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janwagner1
Ich hatte ähnliche elektrische Probleme mit meinem Smart ForFour CDI von 2009. Der Scheinwerferschalter war eigentlich nicht der Hauptschuldige, es stellte sich heraus, dass der Kabelbaum des Abblendschalters beschädigte Verbindungspunkte hatte, was zu intermittierenden elektrischen Problemen führte. Das erste Warnsignal war die Anzeige von Fehlern im Armaturenbrett, gefolgt von einer ungewöhnlichen Aktivierung der Beleuchtungssysteme des Fahrzeugs. Die Ursache waren korrodierte Klemmen im Hauptkabelanschlussblock unter der Lenksäule. Dazu musste die Lenkradabdeckung entfernt werden, um an den Anschluss heranzukommen. Dies ist ein bekanntes Problem, das sich mit der Zeit verschlimmert, wenn es nicht behoben wird. Fehlerhafte elektrische Verbindungen sind zwar nicht unmittelbar gefährlich, können aber zu ernsteren Problemen führen, wenn sie ignoriert werden. Bei der Reparatur wurden die Anschlussklemmen gereinigt, dielektrisches Fett aufgetragen und einige beschädigte Drähte im Kabelbaum ausgetauscht. Ich würde empfehlen, die Diagnose von einem qualifizierten Techniker durchführen zu lassen, da elektrische Probleme oft schwer zu lokalisieren sind. Das Testen des Scheinwerferschalters allein zeigt möglicherweise nicht das ganze Ausmaß der Verdrahtungsprobleme.
(Übersetzt von Englisch)