Smart Roadster fällt bei OBD-Test durch, obwohl er gut läuft

Bei meinem Smart Forfour 2006 hatte ich ähnliche Probleme mit dem Bereitschaftsmonitor. Das Onboard-Diagnosesystem muss bestimmte Fahrzyklen absolvieren, um alle Monitore bereit zu machen. Als ich letzten Monat eine Fahrzeugdiagnose durchführte, zeigte es eine nicht eingestellte Bereitschaft für die Katalysator- und O2-Sensorüberwachung an. Die Tachofehler werden oft mit einem defekten Geschwindigkeitssensor in Verbindung gebracht, aber in meinem Fall stellte sich heraus, dass das Problem komplexer ist. Der Katalysator hatte sich verschlechtert und verhinderte, dass das OBD-System seine Selbsttests abschließen konnte. Hier sind die wichtigsten Schritte, bevor Sie einen Mechaniker aufsuchen: Löschen Sie die Fehlercodes, fahren Sie mindestens 20 Minuten lang mit gleichmäßiger Geschwindigkeit auf der Autobahn, machen Sie einige Fahrten in der Stadt mit mehreren Stopps, lassen Sie das Auto nach einem warmen Motor 5 Minuten lang im Leerlauf laufen, stellen Sie sicher, dass der Kraftstofftank zu 1/4 bis 3/4 gefüllt ist, wenn die Systembereitschaft nach diesen Schritten unvollständig bleibt, haben Sie wahrscheinlich ein echtes Problem mit dem Abgassystem. Die Tachofehler in Verbindung mit der unvollständigen Bereitschaftsanzeige deuten stark auf Probleme mit dem Katalysator oder der Lambdasonde hin, die in meinem Fall eine professionelle Reparatur erforderten. Dies war ein schwerwiegender Reparaturfall, da defekte Katalysatoren andere Motorkomponenten beschädigen können, wenn sie nicht kontrolliert werden. Es ist besser, einen qualifizierten Mechaniker eine gründliche Fahrzeugdiagnose durchführen zu lassen, als mit diesem Problem weiterzufahren.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem Smart Forfour geteilt haben. Ihr Problem mit dem Katalysator klingt sehr ähnlich zu dem, mit dem ich zu tun habe. Wissen Sie noch, wie viel die Reparatur ungefähr gekostet hat? Meine Motorleuchte flackert seit diesem Posting gelegentlich auf, was mich vermuten lässt, dass der Katalysator tatsächlich der Übeltäter sein könnte. Hatten Sie seit der Reparatur noch andere abgasrelevante Probleme?

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich meinen Smart Forfour richtig diagnostiziert hatte, war die gute Nachricht, dass das Problem mit den Bereitschaftsmonitoren ohne größere Reparaturen behoben werden konnte. Die OBD-Diagnose ergab keine tatsächliche Beschädigung des Katalysators, es war lediglich ein Computer-Reset erforderlich, um die Bereitschaftstests des Systems ordnungsgemäß abzuschließen. Der Mechaniker entdeckte, dass die früheren Fehlercodes bei der Überwachung des Abgassystems falsche Messwerte ausgelöst hatten. Eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs und eine Überprüfung der Sensoren bestätigten, dass alles einwandfrei funktionierte. Die von Ihnen erwähnte flackernde Motorkontrollleuchte klingt sehr ähnlich wie meine Situation. Das Beste daran war, dass die Reparatur am Ende 0 € gekostet hat, da das System nur gelöscht und zurückgesetzt werden musste. Es mussten keine Teile ersetzt werden. Das Auto hat seither alle Abgastests ohne Probleme bestanden. Um ganz sicher zu gehen, würde ich trotzdem empfehlen, eine komplette Autodiagnose von einem Fachmann durchführen zu lassen, um zu überprüfen, ob Ihr Katalysator wirklich in Ordnung ist, vor allem angesichts des Alters und des Kilometerstands. Es besteht aber auch die Möglichkeit, dass Sie nur einen Computer-Reset benötigen, um den Bereitschaftsstatus zu beheben.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich von Ihrer Null-Kosten-Reparatur gelesen hatte, beschloss ich, eine zweite Meinung von einem anderen Mechaniker einzuholen. Der Besuch war augenöffnend. Es stellte sich heraus, dass meine Fahrzeuginspektion ergab, dass die Motorprüfleuchte und die Probleme mit der Systembereitschaft durch einen losen Tankdeckel und einen verschmutzten Luftmassenmesser verursacht wurden. Der Mechaniker reinigte den Sensor und schraubte den Tankdeckel wieder fest. Die Gesamtkosten für die Diagnose und die Reinigung beliefen sich auf 85 €. Nachdem der empfohlene Zyklus gefahren wurde, wurden alle Bereitschaftskontrollen erfolgreich abgeschlossen. Das Auto hat gestern die Abgasuntersuchung ohne Probleme bestanden. Welch eine Erleichterung, dass es nicht der Katalysator war. Die Auspuffanlage wurde bei der Inspektion als in Ordnung befunden. Auch die Tachofehler sind nach der Sensorreinigung verschwunden. Manchmal sind wohl die einfachsten Lösungen wirklich die Lösung. Diese Erfahrung hat mich gelehrt, immer eine zweite Meinung einzuholen, wenn die Autodiagnose unklar erscheint. Ich werde diesen Mechaniker auf jeden Fall für künftige Reparaturen in Anspruch nehmen, da er sich die Zeit genommen hat, eine korrekte Diagnose zu stellen, anstatt sich auf teure Reparaturen zu stürzen.

(Übersetzt von Englisch)