Smart Roadster Leistungsverlust + CEL weist auf Temp-Sensor hin

Ich hatte das gleiche Problem bei einem 2002er Smart City-Coupe. Die Symptome entsprechen genau dem, was ich erlebt habe, reduzierte Leistung, pfeifendes Geräusch und Motorprüfleuchte. Der Ladeluftsensor und der Temperatursensor mussten ausgetauscht werden, nachdem der Kabelbaum erheblichen Verschleiß aufwies. Die Diagnose ergab, dass die Stecker an der Stelle, an der der Ladelufttemperatursensor mit dem Lufteinlasssystem verbunden ist, beschädigt waren. Was zunächst wie ein einfaches Sensorproblem aussah, entpuppte sich als komplexer, da die fehlerhafte Verbindung zu falschen Messwerten führte und den Motor in den Sicherheitsmodus versetzte. Die Reparatur umfasste: Prüfung der Funktionalität des Luftstromsensors, Austausch der Temperaturanzeige, Installation neuer Kabelverbindungen, Neukalibrierung des Motormanagementsystems Es handelte sich um eine ernsthafte Reparatur, für die spezielle Diagnosegeräte erforderlich waren. Ein einfacher Austausch des Sensors ohne Berücksichtigung der Verkabelung hätte das Problem nur vorübergehend beheben können. Der Temperatursensor spielt eine entscheidende Rolle im Motormanagement, und falsche Messwerte können bleibende Schäden verursachen, wenn sie nicht richtig behandelt werden. Ziehen Sie in Erwägung, die komplette Sensoreinheit und die Verkabelung überprüfen zu lassen, anstatt nur einzelne Komponenten auszutauschen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit der Reparatur des Ladesensors mitgeteilt haben. Die von Ihnen beschriebenen Symptome entsprechen genau meinem Problem. Die Diagnose der Fahrzeugsensoren scheint ziemlich kompliziert zu sein. Wissen Sie noch ungefähr, wie viel die Reparatur letztendlich gekostet hat? Sind Sie auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur andere Probleme mit der Temperaturanzeige oder dem Motormanagement hatten?

(Übersetzt von Englisch)

Ich freue mich, über meine Erfahrungen mit der Reparatur des Smart City-Coupe-Sensors berichten zu können. Das Problem mit dem Ladelufttemperatursensor wurde nach der Reparatur einer fehlerhaften Kabelverbindung vollständig gelöst, was viel einfacher war, als sich meine ursprüngliche Reparatur herausstellte. Die Reparatur kostete 95 €, die die Diagnose und Reparatur der defekten Steckverbindung abdeckten. Seit der Behebung des Problems mit dem Fahrzeugsensor läuft der Motor einwandfrei, ohne Probleme mit der Temperaturanzeige oder der Motorsteuerung. Das Pfeifgeräusch verschwand vollständig, und die Leistung kehrte zur Normalität zurück, sobald der Ladesensor wieder korrekt anzeigte. Die Diagnose des Luftstromsensors ergab, dass alle anderen Komponenten einwandfrei funktionierten, lediglich die Verbindung musste überprüft werden. Dies beweist, wie wichtig eine ordnungsgemäße Diagnose ist, bevor man unnötigerweise Teile austauscht. Meine früheren Bedenken hinsichtlich umfangreicher Reparaturen erwiesen sich als übervorsichtig. Manchmal gibt es für diese Motorsensorprobleme einfache Lösungen, wenn sie richtig diagnostiziert werden.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für die hilfreichen Antworten. Ich wollte Ihnen mitteilen, wie meine Reparatur verlaufen ist. Nachdem ich die Anschlüsse und die Verkabelung des Ladesensors selbst überprüft hatte, brachte ich den Wagen zur Diagnose in eine Fachwerkstatt. Der Mechaniker stellte fest, dass der Temperatursensor einen gebrochenen Steckerstift hatte, was zu intermittierenden Messwerten führte. Die Gesamtkosten für die Reparatur betrugen 180 € und umfassten: Vollständiger Diagnosescan, Reinigung der Luftstromsensor-Baugruppe, Austausch des defekten Steckers der Temperaturanzeige, Arbeitskosten Die Reparatur des Fahrzeugsensors war viel einfacher als erwartet. Das pfeifende Geräusch ist vollständig verschwunden, die Motorleistung ist wieder normal, und es leuchtet keine Motorprüfleuchte auf. Die Temperaturanzeigen sind jetzt stabil und genau. Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst hier gefragt habe, denn das hat mich davor bewahrt, unnötigerweise mehrere Teile auszutauschen. Der Mechaniker bestätigte, dass es richtig sei, nur den Stecker zu reparieren, anstatt die gesamte Sensoreinheit auszutauschen.

(Übersetzt von Englisch)