johannaweber86
SMAX Drehmomentwandler-Ausfall
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Ford SMAX Hybrid Modell 2022 mit 84.874 km hat Probleme mit der Check-Engine-Leuchte und der Getriebeanzeige, zusammen mit schlupfenden Gängen, unsauberen Schaltvorgängen und Schleifgeräuschen. Das Problem wird als defekte Drehmomentwandler-Sperrkupplung des Automatikgetriebes identifiziert. Die vorgeschlagene Lösung ist, den Drehmomentwandler schnellstmöglich von einer Werkstatt reparieren zu lassen, da es unwahrscheinlich ist, dass sich das Problem ohne Eingreifen verbessert.
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4 Kommentar(e)
johannaweber86 (community.author)
Interessant! Wenn du ähnlich sagst, wie schlimm war es? Und was genau war der Fehler? War es auch der Drehmomentwandler oder etwas anderes im Automatikgetriebe?
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LeoGross
Ja, bei mir war es auch der Drehmomentwandler. Es fing subtil an, wurde aber immer schlimmer, bis das Schalten richtig ruckartig wurde. Mein Rat wäre, es so schnell wie möglich in einer Werkstatt überprüfen zu lassen, da es sich nicht von selbst bessert.
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johannaweber86 (community.author)
Danke für die Info! Ich habe es zu meinem örtlichen Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht – der Drehmomentwandler ist kaputt. Die Reparatur kostet 2120 €. Ich schätze es, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben; zumindest wusste ich, was mich erwartet!
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SMAX
LeoGross
Hallo, ich hatte kürzlich sehr ähnliche Symptome mit meinem SMAX. Die gleichen Schleifgeräusche und das fehlerhafte Schalten. Obwohl meine Motorleuchte nicht anging, fühlte es sich sehr nach einem Kupplungsproblem mit dem Automatikgetriebe an.
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