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guentersilver8

SMAX Drosselklappenproblem

Ich habe Probleme mit meinem 2021er Ford SMAX Hybrid. Bei 187211 km habe ich einen schlechteren Kraftstoffverbrauch und Startprobleme festgestellt. Die Diagnose deutet auf ein defektes Drosselventil hin, möglicherweise aufgrund eines defekten Gaspedalmoduls. Hat das noch jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Ford SMAX Hybrid Modell 2021 weist bei 187.211 km einen erhöhten Kraftstoffverbrauch und Startprobleme auf. Die Diagnose deutet auf ein mögliches Problem mit der Drosselklappe hin, möglicherweise im Zusammenhang mit einem defekten Gaspedalmodul. Es wird vorgeschlagen, die Drosselklappe auf Kohlenstoffablagerungen zu überprüfen und das Leerlaufregelventil als mögliche Fehlerquelle zu betrachten. Die Reinigung der Drosselklappe könnte eine vorübergehende Linderung bringen, aber eine gründliche Werkstattprüfung wird empfohlen, um den Zustand der Drosselklappe zu bestätigen und zukünftige Kosten zu vermeiden.

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4 Kommentar(e)

johnmeyer2

Ich habe einen SMAX, und das klingt vertraut. Höherer Kraftstoffverbrauch und schlechtes Anspringen... könnte das Leerlaufregelventil defekt sein? Haben Sie die Drosselklappe auf Kohlenstoffablagerungen überprüft?

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guentersilver8 (community.author)

Danke, das Leerlaufregelventil ist interessant. Ich hatte zuerst nicht an Kohlenstoffablagerungen gedacht. Traten die Probleme mit Ihrem Regelventil auf die gleiche Weise auf, oder gab es andere Anzeichen?

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johnmeyer2

Es war ähnlich. Die Reinigung der Drosselklappe half eine Weile, aber das Problem blieb bestehen. Lassen Sie bei Ihrer Kilometerleistung und Ihren Symptomen das Drosselventil in einer Werkstatt gut überprüfen. Könnte später Geld sparen.

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guentersilver8 (community.author)

Vielen Dank für die Bestätigung. Ich habe die Werkstatt überprüfen lassen, und sie sagten, die Drosselklappe sei defekt und müsse ersetzt werden. Kosten 205 €. Nochmals vielen Dank für die Hilfe; sie hat mich wirklich geleitet.

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