ottopeters10

SMAX Raildrucksensorfehler

Okay S-MAX-Gurus, ich bin am Verzweifeln! Mein 2022er Ford S-MAX Hybrid macht Probleme. Habe etwa 180.000 km auf der Uhr. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, der Motor geht im Leerlauf immer wieder aus und es fühlt sich an, als würde ich mit der Hälfte der Pferde fahren. Mein OBD-Lesegerät schreit nach einem fehlerhaften Raildrucksensorsignal. Ich vermute, dass der Sensor selbst defekt ist, aber gibt es noch etwas, das ich überprüfen sollte, bevor ich anfange, Teile auszutauschen? Die Kraftstoffeinspritzung scheint in Ordnung zu sein, aber könnte es die Kraftstoffleitung sein?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Ford S-MAX Hybrid Modell 2022 mit 180.000 km Laufleistung zeigt Motorstottern und Leistungsverlust, wobei die Motorwarnleuchte auf ein fehlerhaftes Signal des Drucksensors an der Kraftstoffdruckrampe hinweist. Das Problem wird durch den Fehlercode P0191 identifiziert, der auf ein Problem im Stromkreis des Kraftstoffdruckregelventils hinweist. Die vorgeschlagene Lösung ist der Austausch des Drucksensors an der Kraftstoffdruckrampe, was in einem ähnlichen Fall das Problem behoben hat.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem S-MAX, es ist ein Diesel. Gleiche Symptome. Hohe Wahrscheinlichkeit, dass es der Drucksensor ist. Bekommst du bestimmte Fehlercodes?

(community_translated_from_language)

Ja, der Code ist P0191 - Kraftstoffrail-Drucksensor 'A' Stromkreisbereich/Leistung. Klingt das nach demselben Problem, mit dem Sie zu tun hatten? Haben Sie eine Ahnung, wie die Reparatur aussah? Ich versuche, eine riesige Rechnung zu vermeiden, wenn ich kann!

(community_translated_from_language)

Ja, P0191 war es. Ich würde sagen, lass es in einer seriösen Werkstatt überprüfen, um 100% sicher zu sein, dass es nicht etwas anderes ist. Aber so wie es aussieht, scheint es ziemlich offensichtlich zu sein. In meinem Fall hat der Austausch des Drucksensors das Problem behoben.

(community_translated_from_language)

Vielen Dank für den Einblick! Habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie haben es getroffen. Der Raildrucksensor war in der Tat der Schuldige. Neuer Sensor eingebaut und ich bin wieder unterwegs, Gesamtkosten 240 €. Ich schätze die Hilfe!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

SMAX