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fionamoeller7

Sonata Diesel AGR-Ventil Problem

Mein 2012er Hyundai Sonata Diesel macht Probleme. 194038 km auf der Uhr. Weniger Leistung, Motorkontrollleuchte leuchtet und beim Beschleunigen raucht es. Der Motor läuft unrund, der Kraftstoffverbrauch ist erhöht und er ruckelt, außerdem erscheint beim Beschleunigen ein lautes Zischen. Verdacht auf ein defektes AGR-Ventil. Gedanken?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Hyundai Sonata Diesel von 2012 zeigte reduzierte Leistung, eine leuchtende Motorkontrollleuchte, Rauch beim Beschleunigen, rauen Motorlauf, erhöhten Kraftstoffverbrauch, Ruckeln und ein lautes Zischen. Diese Symptome deuteten auf ein defektes AGR-Ventil hin, was nach einer professionellen Diagnose bestätigt wurde. Das AGR-Ventil wurde ersetzt, wodurch die Probleme behoben und der reibungslose Betrieb wiederhergestellt wurden.

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4 Kommentar(e)

GusPfei

Ich hatte ähnliche Symptome mit meinem Sonata. Überprüfen Sie zuerst auf Vakuumlecks um das AGR-Ventil und den Ansaugkrümmer. Ein defekter Katalysator kann ebenfalls ähnliche Probleme verursachen, also schließen Sie das aus. Wurden kürzlich Arbeiten am Fahrzeugemissionssystem durchgeführt?

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fionamoeller7 (community.author)

Danke. Keine neueren Arbeiten. Wo genau sollte ich nach diesen Vakuumlecks suchen? Irgendwelche spezifischen Stellen, die anfällig für Ausfälle sind?

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GusPfei

Angesichts der Symptome würde ich eine professionelle Diagnose empfehlen. Das EGR-Ventil selbst ist wahrscheinlich blockiert oder defekt, und das Zischen könnte auf ein erhebliches Auspuffleck in Bezug darauf hindeuten. Es ist am besten, dies zu bestätigen, bevor man Teile darauf wirft. Ich hatte eine ähnliche Erfahrung.

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fionamoeller7 (community.author)

Schätze die Eingabe. Habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. EGR-Ventil defekt, Gesamtkosten 355 €. Ersetzt und läuft jetzt reibungslos.

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