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marcfrost26

Sonnige, schwere Lenkung ESP-Leuchte

Ich habe Probleme mit meinem 2003er Nissan Sunny Diesel. Er hat etwa 190.000 km auf dem Tacho. Kürzlich habe ich bemerkt, dass die Lenkung viel schwerer geworden ist, fast so, als würde die Servolenkung zeitweise ausfallen. Außerdem vibriert das Lenkrad manchmal ziemlich stark. Könnte dies mit der elektronischen Stabilitätskontrolle oder der Traktionskontrolle zusammenhängen? Hat jemand ähnliche Ausrichtungsprobleme erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Nissan Sunny Diesel von 2003 mit 190.000 km Laufleistung zeigt starkes Lenkverhalten und gelegentliche Lenkradvibrationen, möglicherweise im Zusammenhang mit dem Aufleuchten der ESP-Leuchte. Es wird vermutet, dass ein defekter Lenkwinkelsensor die Ursache ist, der die Servolenkung durch die Übermittlung falscher Daten an das ESP-System beeinträchtigt. Die empfohlene Lösung besteht darin, den Sensor in einer Werkstatt überprüfen und gegebenenfalls austauschen zu lassen, was in diesem Fall das Problem behoben hat.

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4 Kommentar(e)

thomasschroeder47

Ich habe auch einen Sunny, und diese Symptome des vibrierenden/zitternden Lenkrads klingen vertraut. Begann dies nach Arbeiten an der Lenksäule oder nach Änderungen an der Ausrichtung? Es könnte ein Sensorausfall sein. Hatten Sie irgendwelche Warnleuchten auf dem Armaturenbrett?

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marcfrost26 (community.author)

Keine kürzlichen Arbeiten oder Ausrichtungsänderungen. Und ja, jetzt, wo Sie es erwähnen, habe ich das ESP-Licht gelegentlich flackern sehen. Könnte es wirklich so einfach sein wie ein defekter Sensor? Was hat das mit der schwergängigen Lenkung zu tun?

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thomasschroeder47

Nun, ein fehlerhafter Lenkwinkelsensor kann definitiv diese Symptome verursachen. Das ESP-System ist auf diesen Sensor angewiesen, um zu wissen, in welche Richtung Sie lenken. Wenn die Codierung des Lenkwinkelsensors fehlerhaft ist, kann dies die Servolenkung beeinträchtigen. Ich würde vorschlagen, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen – die können es wahrscheinlich schnell diagnostizieren. Hat mich etwa 195 € gekostet.

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marcfrost26 (community.author)

Vielen Dank für den Einblick! Klingt, als würde ich dann in die Werkstatt gehen. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich der Lenkwinkelsensor war, und die Codierung war fehlerhaft, wie Sie vorgeschlagen haben. Habe ihn ersetzt, und alles ist gut. Nochmals vielen Dank!

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