rolanddark61

Spark-Getriebefehlercodes

Okay Leute, ich brauche Hilfe. Mein 2019er Chevy Spark mit Benzinmotor macht mir Probleme. Ich kann das verdammte Ding nicht starten. Die Motorkontrollleuchte ist an, und es fühlt sich an, als würde das Getriebe rutschen, wenn ich versuche, es zu schalten (was sowieso nicht passiert, da es nicht startet!). Habe einen Scanner angeschlossen und er wirft einige Getriebefehlercodes aus. Ich vermute, dass es etwas mit dem Parkpositionssensor oder ähnlichem zu tun hat. Hat das schon mal jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Chevy Spark Modell 2019 hat Startprobleme, die Kontrollleuchte leuchtet und Getriebefehlercodes deuten auf ein mögliches Problem mit dem Parkstellungs-Sensor oder dem Steuergerät hin. Das Getriebe fühlt sich an, als würde es schleifen, obwohl das Auto nicht anspringt. Es wurde vorgeschlagen, den Schaltverriegelungs-Magneten zu überprüfen, aber das Problem scheint mit einem defekten Steuergerät zusammenzuhängen. Es wird empfohlen, einen qualifizierten Mechaniker zur Diagnose und Reparatur zu konsultieren, da das Problem wahrscheinlich Spezialwerkzeuge und Fachkenntnisse erfordert.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Interessant. Ich hatte vor einiger Zeit eine ähnliche Erfahrung mit meinem Chevy Spark. Meiner erkannte nicht immer, dass er sich im Parkzustand befand, was ebenfalls Startprobleme verursachte. Haben Sie das Schaltsperrventil überprüft? Manchmal können diese klemmen und verhindern, dass das Auto startet. Fühlt sich der Schalthebel locker oder ungewöhnlich schwergängig an? Es könnte auch ein defekter Getriebesensor sein. Alle anderen Details, die Sie angeben können, könnten helfen, die Ursache einzugrenzen.

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Danke für die schnelle Antwort! Der Schalthebel fühlt sich normal an, nicht locker oder so. Und die Fehlercodes scheinen auf ein defektes Steuergerät hinzuweisen, das mit der Parkposition verbunden ist. Ich bin mir nicht sicher, wie ich zum Schaltsperr-Magneten gelangen kann, ist es einfach zu überprüfen?

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Angesichts der Tatsache, dass die Fehlercodes auf ein Steuergerät hindeuten und Sie keine offensichtlichen mechanischen Probleme mit dem Schalthebel selbst haben, würde ich dringend empfehlen, es zu einem qualifizierten Mechaniker zu bringen. Es klingt so, als ob das betroffene Steuergerät defekt sein könnte, und das könnte spezielle Werkzeuge und Kenntnisse erfordern, um es richtig zu diagnostizieren und zu reparieren. Das Hantieren mit dem Schaltsperrsolenoid ohne entsprechendes Verständnis könnte möglicherweise weitere Schäden verursachen. Das Spielen mit dem Getriebe ist gefährliches Gebiet ohne die richtigen Werkzeuge. Vermeiden Sie die Versuchung, dies selbst zu tun. Seien Sie vorsichtig!

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Schätze den Rat! Du hast Recht, wahrscheinlich am besten, nicht selbst daran herumzupfuschen. Habe es in die Werkstatt gebracht und sie haben bestätigt, dass es ein defektes Steuergerät ist, genau wie wir dachten. Sie haben mir etwa 1000€ für die Reparatur genannt. Autsch! Aber zumindest weiß ich, was los ist. Nochmals vielen Dank für deine Hilfe!

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