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haraldsteel1

Spider-Dämpfungsanpassungsfehler

Ich habe einen Renault Spider von 1999, Benzinmotor, mit 188327 km auf dem Tacho. Ich bekomme einen Fehler in Bezug auf die Dämpfungsanpassung. Der Fehlerspeicher hat einen Fehler gespeichert, und die Warnleuchte leuchtet. Die Fahrt ist holprig. Irgendwelche Ideen? Ich denke, es könnte ein defektes Kabel oder ein Steckanschluss sein.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Besitzer eines Renault Spider von 1999 erlebte einen Fehler in der Dämpfereinstellung, wobei ein Fehler im Fehlerspeicher abgelegt und eine Warnleuchte angezeigt wurde, was zu einer holprigen Fahrt führte. Die vermutete Ursache war ein defektes Kabel oder eine defekte Steckverbindung. Es wurde vorgeschlagen, den Stecker in der Nähe des Stoßdämpfers zu prüfen und zu reinigen, welcher sich als korrodiert herausstellte. Nach der Reinigung des Steckers in einer Fachwerkstatt war das Problem behoben.

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4 Kommentar(e)

siegfriedphoenix4

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten BMW 5er. Das adaptive Fahrwerkssystem warf einen ähnlichen Fehler aus. Das Problem war dort Korrosion am Stecker für die Dämpfersteuerung des Federbeins. Haben Sie den Kabelbaum und den Stecker, der zum Stoßdämpfer führt, überprüft? Vielleicht versuchen Sie, die Kontakte mit einem elektrischen Kontaktreiniger zu reinigen?

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haraldsteel1 (community.author)

Danke für den Tipp. Wo genau befindet sich dieser Stecker? Ist er leicht zugänglich?

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siegfriedphoenix4

Der Stecker befindet sich normalerweise in der Nähe der Oberseite des Stoßdämpfers, möglicherweise unter der Radhausverkleidung. Angesichts des Alters Ihres Fahrzeugs und der von Ihnen beschriebenen Symptome ist ein defektes Kabel oder eine defekte Steckverbindung in der Tat die wahrscheinlichste Ursache. Um Folgeschäden zu vermeiden, rate ich Ihnen jedoch, dies in einer Fachwerkstatt überprüfen zu lassen. Eine genaue Diagnose mit einem Oszilloskop kann Sie davor bewahren, die falsche Komponente auszutauschen.

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haraldsteel1 (community.author)

Danke, ich schätze den Rat. Habe es in die Werkstatt gebracht; Sie hatten Recht, es war ein korrodierter Stecker. Sie haben ihn gereinigt und jetzt ist alles gut. Hat mich 95€ gekostet.

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