lillyhoffmann2

Sprinter Motorleuchte und unrundes Laufproblem

Mein 2005er Mercedes Sprinter, Benzinmotor, mit 140108 km auf dem Tacho, wirft eine Motorkontrollleuchte und läuft unrund. Es riecht nach Auspuff, der irgendwo undicht ist, und die Abgase sind sehr stark. Ich vermute eine Fehlfunktion der Abgasreinigung. Ich habe nach offensichtlichen Lecks gesucht, aber nichts springt ins Auge. Könnte ein defekter Lambdasensor wirklich all dies verursachen, oder schaue ich auf etwas Schlimmeres wie den Katalysator oder sogar das AGR-Ventil? Ich habe mich sogar gefragt, ob es am Partikelfilter liegt, aber ich glaube nicht, dass dieses Modell einen hat. Irgendwelche Ideen, bevor ich mich dem Mechaniker und einer saftigen Rechnung füge?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit der Motorleuchte und unrundem Lauf bei meinem Sprinter. Haben Sie zufällig bemerkt, ob die Motorleuchte sofort oder erst nach einer Weile Fahrt aufleuchtet? Stottert der Motor auch bei bestimmten Geschwindigkeiten oder unter Last stärker? Es könnte der Lambdasensor sein, aber ein defekter Katalysator kann diese Symptome auch verursachen.

(Übersetzt von Englisch)

Die Motorleuchte geht normalerweise nach etwa 15-20 Minuten Fahrt an, und ja, er scheint sich beim Bergauffahren oder schnellen Beschleunigen mehr zu quälen. Hat es bei Ihnen auch stark nach Abgasen gerochen, als Sie das Problem hatten? Ich versuche nur, mir ein klareres Bild zu machen, bevor ich möglicherweise eine Menge Geld ausgebe. Und wenn es der Katalysator war, wie hoch waren die Kosten?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, ich erinnere mich an diesen schrecklichen Auspuffgeruch. Er war deutlich wahrnehmbar. Ich würde Ihnen empfehlen, Ihr Fahrzeug in eine Werkstatt zu bringen. Dort kann das Problem richtig diagnostiziert werden. In meinem Fall war es die Lambdasonde. Hoffentlich ist es bei Ihnen etwas Ähnliches.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Hinweis! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es war tatsächlich ein defekter Lambdasensor. Die gesamte Reparatur, einschließlich des neuen Sensors und der Arbeitskosten, belief sich auf 375 €. Zum Glück war es nicht der Katalysator! Ich bin Ihnen sehr dankbar für Ihre Hilfe bei der Eingrenzung der Möglichkeiten und für das Teilen Ihrer Erfahrung.

(Übersetzt von Englisch)

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