Sprinter-Motorprobleme Kraftstoffpumpe oder etwas anderes

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Ford Focus, aber er hatte einen Dieselmotor. Gleiche Symptome, Motorstottern und Motorkontrollleuchte. Es stellte sich heraus, dass es ein verstopfter Kraftstofffilter war. Haben Sie das überprüft? Ein verstopfter Filter schränkt den Kraftstofffluss ein und beeinträchtigt die Leistung. Es ist günstiger als der Austausch der Pumpe. Welchen Fehlercode erhalten Sie?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Vorschlag. Ich hatte den Kraftstofffilter nicht in Betracht gezogen. Wie wechsle ich ihn aus? Außerdem bezieht sich der Fehlercode auf einen elektrischen Fehler der Kraftstoffpumpe. Könnte ein korrodierter Stecker wirklich all diese Probleme verursachen? Könnte eine defekte Kraftstoffeinspritzdüse den Fehlercode auslösen?

(Übersetzt von Englisch)

Der Austausch des Kraftstofffilters ist in der Regel unkompliziert und befindet sich oft in der Kraftstoffleitung oder in der Nähe des Kraftstofftanks. Es gibt viele Videos online, die Ihnen zeigen, wie es geht. Ja, ein korrodierter Stecker könnte definitiv diese Probleme verursachen. Da der Fehlercode auf einen elektrischen Fehler im Kraftstoffpumpenkreislauf hinweist, konzentrieren Sie sich zuerst darauf. Reinigen Sie den Stecker mit einem elektrischen Kontaktreiniger und sehen Sie, ob das hilft. Wenn das Problem dadurch nicht behoben wird, empfehle ich, es in einer Werkstatt richtig diagnostizieren zu lassen, bevor Sie die Pumpe austauschen. Sie wollen kein Geld für eine neue Pumpe verschwenden, wenn es nur ein Verkabelungsproblem ist.

(Übersetzt von Englisch)

Ich schätze den Rat. Das Reinigen der Kontakte hat das Problem nicht gelöst, also habe ich es zu einem Mechaniker gebracht. Es war eine schlechte Verbindung an der Kraftstoffpumpe, genau wie ich vermutet hatte. Sie haben mir 95€ für die Reparatur der Verkabelung berechnet, und alle meine Probleme sind behoben. Nochmals vielen Dank für den Input.

(Übersetzt von Englisch)