SQ8-Spiegelheizung fällt nach kurzem Werkstattbesuch aus

Nachdem ich genau diesen elektrischen Fehler bei einem 2016er S6 erlebt habe, kann ich bestätigen, dass es sich in der Regel um ein Problem mit dem Kabelbaum und nicht mit dem Heizelement selbst handelt. Bei meinem Reparaturbesuch fand der Techniker korrodierte Verbindungen, wo die Verkabelung in das Rückspiegelgehäuse eintritt. Das Problem verursachte sowohl den Ausfall der Spiegelheizung als auch Fehler in der Fahrzeugelektronik. Es handelte sich nicht um ein ernsthaftes Problem, das den Austausch des Spiegels erforderte. Zur Behebung des Problems wurden die Verbindungsstellen gereinigt und ein kleiner Abschnitt der Verkabelung, der durch die Tür verläuft, ausgetauscht. Die Motorkontrollleuchte erlosch nach der Reparatur. Dies ist ein bekannter Problembereich, in dem winterliche Fahrbedingungen den Verschleiß der Kabel beschleunigen können. Durch die Reparatur wurden mögliche Sicherheitsprobleme bei Fahrten bei kaltem Wetter vermieden. Regelmäßige Tests der Spiegelheizung während des Jahreszeitenwechsels helfen, diese Probleme frühzeitig zu erkennen. Gut funktionierende beheizte Spiegel sind für die Aufrechterhaltung einer klaren Sicht bei winterlichen Verhältnissen unerlässlich. Bemerkenswert ist, dass die Diagnose ergab, dass das Spiegelheizelement voll funktionsfähig war, so dass die Kosten für den Austausch der kompletten Spiegelbaugruppe eingespart werden konnten. Eine ordnungsgemäße Überprüfung der elektrischen Anlage sollte der erste Schritt sein, bevor Sie eine umfangreichere Reparatur in Betracht ziehen.

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Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem Kabelbaum zu beheben teilen. Mein Problem mit den Autospiegeln klingt sehr ähnlich zu dem, was Sie beschrieben haben. Nachdem ich mich wochenlang mit Problemen bei der Temperaturregelung und fehlerhafter Autoelektronik herumgeschlagen hatte, ließ ich es schließlich überprüfen. Der Mechaniker fand auch Korrosion in der Verkabelung, aber in meinem Fall mussten sie zusätzliche Komponenten im Türsteuerungsmodul ersetzen. Wissen Sie noch, wie viel die Reparatur in Ihrem Fall ungefähr gekostet hat? Sind Sie auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur irgendwelche Probleme mit elektrischen Störungen hatten? Mein Fahrverhalten im Winter ist nach der Reparatur viel besser geworden, aber ich würde gerne wissen, ob ich mit wiederkehrenden Problemen rechnen muss.

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Es freut mich zu hören, dass Sie das Problem mit der Spiegelheizung gelöst haben. Die Reparatur, die ich durchführen ließ, war mit 95 Euro deutlich billiger als Ihre, um eine fehlerhafte Kabelverbindung in der Nähe des Rückspiegelgehäuses zu reparieren. Dazu gehörte die Reinigung der korrodierten Kontaktstellen und der Austausch des beschädigten Kabelabschnitts. Seit der Reparatur funktionieren die Temperaturregelung und die Heizungsfunktionen seit über 18 Monaten einwandfrei. Auch die Sicherheitssysteme und die Elektronik des Fahrzeugs sind stabil geblieben, ohne dass wiederholt Fehlercodes aufgetreten sind. Eine einwandfrei funktionierende Spiegelentfrostung bei kaltem Wetter macht einen großen Unterschied für sicheres Fahren im Winter. Der Schlüssel lag darin, das Problem zu erkennen, bevor Feuchtigkeit das Heizelement oder das Türsteuermodul in größerem Umfang beschädigen konnte. Regelmäßige Tests der Spiegelheizungsfunktionen, insbesondere vor der Wintersaison, helfen, größere Probleme zu vermeiden. Meiner Erfahrung nach sollten Sie keine weiteren Probleme erwarten, solange bei der Reparatur alle Korrosionsstellen behoben und die Verbindungen ordnungsgemäß abgedichtet wurden. Der Austausch des Türsteuermoduls sollte in Ihrem Fall sogar noch zuverlässiger sein als meine einfachere Reparatur der Verkabelung.

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Nachdem ich mir zwei Monate lang Sorgen um meine Spiegelheizung gemacht hatte, brachte ich mein Auto letzte Woche endlich in die Werkstatt. Der Mechaniker fand eine korrodierte Verkabelung und ein defektes Türsteuerungsmodul, wie bereits erwähnt. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf 380 Euro, einschließlich neuer Kabel und dem Austausch des Moduls. Die Temperaturregelung für die Außenspiegel funktioniert jetzt einwandfrei. Keine elektrischen Fehlerwarnungen oder Motorkontrollleuchten mehr. Ich bin wirklich erleichtert, dass ich die Spiegel nicht komplett austauschen musste. Die Sicherheitssysteme des Fahrzeugs funktionieren alle wieder normal. Mein Mechaniker zeigte mir auch die korrodierten Teile, die sie entfernt hatten. Das Salz und die Feuchtigkeit des Winters hatten einen Teil der Kabelisolierung völlig zerfressen. Gut, dass ich das reparieren lassen konnte, bevor ernstere Probleme mit der Fahrzeugelektronik auftraten. Ich werde die Überprüfung der Spiegelheizung jetzt zu meiner regelmäßigen Wartungsroutine machen, vor allem vor dem Winter. Ich habe gelernt, dass man nicht zu lange warten sollte, wenn diese Probleme zum ersten Mal auftreten.

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