Oscar

Startprobleme beim BMW 3 nach Wechsel von Zündkerzen und Spulen

Hallo zusammen, ich habe einen BMW 3 von 2009 mit 100507 km und stehe vor einem ernsten Problem. Das Auto springt nicht an. Zuerst habe ich die Zündkerzen gewechselt und das Auto sprang an, hatte aber Fehlzündungen. Dann beschloss ich, die Zündspulen zu wechseln, aber jetzt springt das Auto überhaupt nicht mehr an. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht oder weiß, was die Ursache für dieses Problem sein könnte? Ich wäre für jeden Rat oder Vorschlag dankbar. danke!

(Übersetzt von Spanisch)

Ein BMW 3er von 2009 hat nach dem Austausch von Zündkerzen und Spulen Probleme beim Starten. Anfangs sprang der Wagen an, lief aber unrund. Nach dem Wechsel der Spulen springt er gar nicht mehr an. Eine mögliche Ursache ist ein Problem mit dem Kraftstoffsystem, angezeigt durch den Code 00A10A, der die Kraftstoffpumpe oder deren Relais und Sicherung betreffen könnte. Als Lösungsansätze werden die Überprüfung der Batteriespannung, die Sicherstellung der sicheren Spulenverbindungen und die Prüfung der Funktion der Kraftstoffpumpe und der zugehörigen Komponenten vorgeschlagen.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

3 Kommentar(e)

Prüfen Sie zunächst die Batteriespannung, um sicherzustellen, dass die Batterie voll geladen ist, da eine schwache Batterie das Anlassen des Fahrzeugs verhindern kann. Wenn die Batterie in Ordnung ist, prüfen Sie die Anschlüsse an den Spulen, um sicherzustellen, dass sie richtig sitzen und angeschlossen sind. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft oder ob Sie weitere Fragen haben!

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Ich habe bereits eine neue Batterie eingesetzt, aber er springt immer noch nicht an, es gibt keine Warnleuchte und keinen Code, der einzige, der nach dem Scannen erscheint, ist 00A10A.

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Ich habe bereits eine neue Batterie eingesetzt, aber er springt immer noch nicht an, es gibt keine Warnleuchte und keinen Code, der einzige, der nach dem Scannen erscheint, ist 00A10A.

Der Code 00A10A bezieht sich normalerweise auf die Kraftstoffpumpe oder das Kraftstoffsystem. Prüfen Sie, ob Sie beim Einschalten der Zündung hören können, wie die Kraftstoffpumpe ansaugt. Wenn nicht, prüfen Sie das Kraftstoffpumpenrelais und die Sicherung. Wenn die Pumpe nicht funktioniert, muss sie möglicherweise ausgetauscht werden. Halten Sie mich über Ihre Ergebnisse auf dem Laufenden oder wenn Sie weitere Fragen haben!

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