josephkoenig28

Steifer Lenkeinschlag und Vibrationen bei Skoda Fabia

Ich habe ein ziemlich beunruhigendes Problem mit meinem Skoda Fabia Diesel, Baujahr 2004, ca. 23589 km Laufleistung. Die Lenkung ist merklich schwerer geworden und erfordert deutlich mehr Kraftaufwand, fast so, als ob die Servolenkung zeitweise ausgefallen wäre. Außerdem spüre ich ein beunruhigendes Vibrieren im Lenkrad. Aufgrund erster Recherchen vermute ich einen defekten Lenkwinkelsensor. Könnte dies mit einer fehlerhaften Codierung zusammenhängen? Mir ist bekannt, dass Probleme mit der Lenksäule selbst sich manchmal ähnlich äußern können und möglicherweise zu Spurproblemen führen. Jede Erkenntnis zu diesem Problem wäre dankbar angenommen, bevor ich einen Werkstattbesuch in Erwägung ziehe.

(Übersetzt von Englisch)

Der Skoda Fabia von 2004 zeigte ein starkes Lenkverhalten und Vibrationen, die vermutlich auf einen defekten Lenkwinkelsensor zurückzuführen waren. Das Problem wurde als fehlerhafte Codierung im Sensor bestätigt, die Probleme mit der Lenksäule imitieren und die Spur beeinflussen kann. Die Lösung bestand in der Neucodierung des Sensors und einer Achsvermessung, wodurch das Problem effektiv behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Ich glaube, mir ist etwas Ähnliches mit meinem Fabia passiert. Die Lenkung wurde plötzlich super schwer, als ob die Servolenkung einfach ausgefallen wäre. Hat sich Ihr Lenkrad auch geschüttelt oder vibriert? Es fühlte sich wirklich seltsam an. Ich dachte zuerst, es wären Probleme mit der Ausrichtung, aber es war etwas anderes...

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Ja, das Lenkrad vibrierte tatsächlich ziemlich stark. Wenn es also nicht die Achsvermessung war, was war dann in Ihrem Fall die Ursache? Ich bin zunehmend davon überzeugt, dass es tatsächlich mit Kfz-Sensoren zusammenhängt, insbesondere mit einem Ausfall des Lenkwinkelsensors.

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Ja, genau das hat meiner auch gemacht. Es stellte sich heraus, dass die Codierung des Lenkwinkelsensors verrückt gespielt hatte. Sie mussten ihn neu codieren und eine Achsvermessung durchführen, um alles wieder in Ordnung zu bringen. Ehrlich gesagt, würde ich selbst nicht daran herumspielen. Bringen Sie es in eine vernünftige Werkstatt. Die werden das viel schneller beheben, besonders wenn es der Sensor ist. Viel einfacher, als an der Lenksäule herumzubasteln und weitere Probleme mit der Achsvermessung zu verursachen.

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Ich brachte den Fabia in eine vertrauenswürdige Werkstatt, und es stellte sich heraus, dass es genau so war, wie Sie beschrieben hatten: ein fehlerhafter Code im Lenkwinkelsensor. Sie haben ihn neu codiert, eine Achsvermessung durchgeführt, und jetzt fährt er wieder ruhig. Die Schlussrechnung belief sich auf 195 €, was ich für angemessen halte.

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