Stelvio Diesel Turbo Failure Signals, Symptoms & Repairs

Ich hatte ähnliche Symptome bei meiner Giulia 2.2 Diesel, als das elektrische Bypassventil ausfiel. Das Problem mit dem Ladedruckregler begann mit den gleichen Symptomen: Pfeifgeräusche, schlechte Beschleunigung und übermäßiger Kraftstoffverbrauch. Das Wastegate des Turbos regelte den Ladedruck nicht korrekt, was dazu führte, dass die ECU die Motorprüfleuchte auslöste. Ein Drucksensortest bestätigte, dass der Turbolader den Ladedruck nicht richtig aufrechterhielt. Das elektrische Bypass-Ventil war verschlissen und verhinderte eine korrekte Ladedruckregelung. Dies ist eine bekannte Schwachstelle, die typischerweise zwischen 80 und 100 Kilometern auftritt. Dies erfordert eine professionelle Diagnose und Reparatur, da das Ladedruckregelsystem sehr komplex ist. Die Arbeit umfasst den Austausch der Betätigungseinheit und die Neukalibrierung des Wastegate. Dies ist keine Heimwerkerarbeit, da für die Prüfung des Ladedrucks und die elektronische Kalibrierung eine spezielle Ausrüstung erforderlich ist. Wenn diese Symptome ignoriert werden, besteht die Gefahr, dass das Turbolader-System beschädigt wird, auch wenn dies bei rechtzeitiger Behandlung keine katastrophalen Folgen hat. Die Reparatur ist für einen erfahrenen Techniker mit den richtigen Diagnosewerkzeugen einfach. Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für diese Komponenten ist im Allgemeinen gut.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Das hört sich genau so an wie das, womit ich gerade bei meinem Stelvio zu tun habe. Die Symptome des Aktuatorfehlers passen perfekt zu dem, was Sie beschrieben haben. Ich habe gerade den Drucksensor überprüfen lassen, und die Messwerte lagen weit daneben. Wissen Sie noch, wie viel Sie die Reparatur ungefähr gekostet hat? Sind Sie auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur andere Probleme mit dem Ladedruck hatten?

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem der Fehler am Ladedruckregler in der Werkstatt behoben wurde, läuft alles perfekt. Das Turbosystem arbeitet reibungslos, ohne Pfeifen oder Leistungsprobleme. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 250 Euro für den Austausch des elektrischen Bypass-Ventils, das tatsächlich defekt war. Der Turbo-Stellantrieb und das Wastegate arbeiten jetzt genau so, wie sie sollen. Kein übermäßiger Kraftstoffverbrauch und keine schwergängige Beschleunigung mehr. Der Turbolader liefert den richtigen Ladedruck und der Motor läuft wie neu. Seit der Reparatur habe ich weitere 15 Kilometer zurückgelegt, ohne dass es Probleme mit dem Ladedruck gab. Die Reparatur des Aktuatorventils hat alle ursprünglichen Symptome vollständig beseitigt. Es war jeden Cent wert, es richtig diagnostizieren und reparieren zu lassen, anstatt weitere Schäden am Turbosystem zu riskieren. Ich empfehle auf jeden Fall, das Problem bald zu beheben, solange es nur das Bypass-Ventil ist. Diese Probleme neigen dazu, kaskadenartig aufzutreten und können sehr viel teurer werden, wenn sie nicht behoben werden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke an alle für die Ratschläge. Ich habe es letzte Woche endlich beim Mechaniker in Ordnung gebracht. Der Turboaktuator war definitiv der Übeltäter, genau wie vorgeschlagen. Die Werkstatt bestätigte, dass das Wastegate aufgrund des defekten Aktuatorventils keine richtigen Steuersignale erhält. Die Reparatur kostete 280 Euro inklusive Teile und Arbeit. Sie mussten den Wagen an ein spezielles Diagnosegerät anschließen, um den Ladedruck nach dem Austausch des Aktuators richtig zu kalibrieren. Das Geld war aber gut angelegt, das Auto läuft wieder wie neu. Keine pfeifenden Geräusche oder träge Beschleunigung mehr. Auch der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Die Ladedruckregelung funktioniert jetzt perfekt. Ich habe eine richtige Autobahnfahrt gemacht, um sie zu testen, und das Turbosystem reagiert genau so, wie es sollte. Ich bin wirklich froh, dass ich das Problem behoben habe, bevor der Turbolader ernsthaft beschädigt wurde. Alle anderen, die ähnliche Symptome haben, sollten nicht zu lange damit warten, es überprüfen zu lassen. Diese Ladedruckprobleme werden nur noch schlimmer und teurer, wenn sie ignoriert werden.

(Übersetzt von Englisch)