michaelshadow1

Stickoxidsensor-Problem und Auspuffleck

Mein 2005er Mercedes CLK, Benzinmotor, zeigt eine Motorkontrollleuchte an. Die Fehlercodes deuten auf einen defekten Stickoxidsensor hin. Ich habe auch ein leichtes Auspuffleck bemerkt. Ich vermute, dass das Kabel oder der Steckeranschluss der Komponente defekt ist. Hat jemand ähnliche Probleme gehabt? Was kommt in Bezug auf die Reparatur auf mich zu?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Volvo. Die Motorkontrollleuchte ging an, und der Fehlercode deutete ebenfalls auf den Emissionssensor hin. In meinem Fall war es allerdings ein Dieselmotor, kein Benzinmotor. Haben Sie den Stecker des Sensors überprüft? Ist er korrodiert oder locker? Sind Sie sich außerdem sicher, dass es sich um ein Auspuffleck handelt und nicht nur um Kondensation?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Einblick. Ich habe den Stecker visuell inspiziert, und er scheint in Ordnung zu sein, keine offensichtliche Korrosion. Bezüglich des Auspuffs kann ich ihn definitiv riechen, also bin ich mir ziemlich sicher, dass es sich um ein Leck und nicht nur um Kondensation handelt. Irgendwelche Ideen, was sonst noch los sein könnte? Haben Sie das Problem an Ihrem Volvo beheben können?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, das Auspuffleck könnte die Dinge komplizieren. Bei meinem Volvo sah der Stecker auch gut aus, aber der Mechaniker fand einen winzigen Riss in der Kabelisolierung. Ich erhielt unregelmäßige Messwerte vom Stickoxidsensor, was die Motorkontrollleuchte auslöste. Wenn Sie Abgase riechen, sollten Sie das Fahrzeug so schnell wie möglich in eine Werkstatt bringen. Das habe ich mit meinem Volvo gemacht.

(Übersetzt von Englisch)

Verstanden, ich bedanke mich für die Bestätigung. Ich werde es in eine Werkstatt bringen. Für Interessierte: Die Rechnung belief sich auf 95 €. Es war, wie erwartet, das Kabel.

(Übersetzt von Englisch)

Diskutier jetzt mit: