emily_schubert61

Stilo Motor Fehlzündungen

Hallo, ich habe Probleme mit meinem 2001 Fiat Stilo, Benzinmotor. Er hat etwa 150.000 km auf dem Tacho. Kürzlich läuft der Motor sehr unrund, und die Motorkontrollleuchte leuchtet immer wieder auf. Beim Beschleunigen ruckelt das Auto, und ich habe definitiv einen Leistungsabfall festgestellt. Ich habe einen Scan durchgeführt, und er zeigt Verbrennungsaussetzer an. Ich vermute, dass es sich um ein defektes Einspritzventil oder einen defekten Injektor handeln könnte. Hat jemand anderes schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Fiat Stilo aus dem Jahr 2001 mit ca. 150.000 km Laufleistung zeigt unruhigen Motorlauf, eine leuchtende Motorkontrollleuchte, Ruckeln beim Beschleunigen und Leistungsverlust. Ein Scan ergab Zündaussetzer. Als vermutete Ursachen werden defekte Einspritzventile oder -düsen genannt, wobei auch die Zündspulen überprüft werden sollten, da diese häufig Zündaussetzer verursachen. Nach weiterer Diagnose in einer Werkstatt wurde der Fehler auf defekte Kraftstoffeinspritzventile an Zylindern 3 und 4 bestätigt, die repariert wurden und das Problem behoben haben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte etwas Ähnliches an meinem Stilo. Fehlzündungen des Motors können diese Symptome verursachen. Überprüfen Sie die Zündspulen, diese können defekt sein und Zylinderaussetzer verursachen, was zu unrundem Lauf und reduzierter Leistung führt. Auch das Ansprechverhalten des Gaspedals könnte sich seltsam anfühlen. Weist die Fehlermeldung auf einen bestimmten Zylinder hin?

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Vielen Dank für die schnelle Antwort! Die Fehlermeldung weist auf Fehlzündungen auf Zylinder 3 und 4 hin. Gibt es bezüglich der Zündspulen eine zuverlässige Methode, sie zu testen, bevor ich einfach anfange, Teile auszutauschen? Könnte ein defektes Einspritzventil auch ähnliche Probleme verursachen, oder halten Sie die Zündspulen für wahrscheinlicher?

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Da es sich um Zylinder 3 und 4 handelt, lohnt es sich sicherlich, zuerst die Zündspulen zu überprüfen, da dies recht häufig vorkommt. Ein defektes Einspritzventil kann ebenfalls Fehlzündungen verursachen. Aber die richtige Diagnose erfordert Werkzeuge und Fachwissen. Wenn Sie damit keine Erfahrung haben, ist es ratsam, das Fahrzeug zur richtigen Diagnose in eine Werkstatt zu bringen.

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Ich habe es wie vorgeschlagen in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Die Diagnose bestätigte defekte Kraftstoffeinspritzdüsen an den Zylindern 3 und 4. Die Reparatur kostete mich letztendlich 515€, aber der Motor läuft jetzt reibungslos. Danke für Ihre Hilfe!

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