Subaru Adaptives Scheinwerfersystem Störungsbehebung

Ich hatte fast das gleiche Problem mit meinem 2005er Subaru Legacy Diesel. Da ich einige Erfahrung mit elektrischen Problemen habe, vermutete ich zunächst eine einfache Sensorfehlfunktion, aber es stellte sich heraus, dass es komplexer war. Die Probleme mit der Leuchtweitenregulierung waren ähnlich, die Scheinwerfer leuchteten nicht gleichmäßig und es gab Warnleuchten. Nach einer Diagnose stellte die Werkstatt fest, dass der Servomotor in der Scheinwerferbaugruppe ausgefallen war. Das Steuermodul zeigte zwar korrekte Werte an, aber die adaptiven Scheinwerfer reagierten aufgrund des defekten Stellmotors nicht richtig. Die Reparatur umfasste Folgendes: Vollständiger Diagnosescan der automatischen Leuchtweitenregulierung, Austausch des defekten Stellmotors, Neukalibrierung der elektrischen Anschlüsse, Testen der Leuchtweitenregulierung Die Gesamtkosten beliefen sich auf 1040 €, einschließlich Teile und Arbeit. Das war zwar teuer, aber das Problem konnte vollständig behoben werden. Welches Jahr ist Ihr Outback genau und hatten Sie schon früher Probleme mit der elektrischen Anlage? Tritt das Problem außerdem häufiger auf, wenn Sie auf unebenen Straßen fahren? Anhand dieser Informationen lässt sich feststellen, ob Ihr Problem mit dem von mir erlebten identisch ist. Erwähnenswert ist, dass es wichtig ist, das Problem umgehend zu beheben, da eine falsche Ausrichtung der Scheinwerfer gefährlich sein kann und die Fahrzeuginspektion möglicherweise nicht bestanden wird.

(Übersetzt von Englisch)

Hatte gerade meinen 164252KM Service letzten Monat gemacht und ließ den Mechaniker dies überprüfen. Das Steuergerät für die adaptiven Scheinwerfer kommunizierte nicht richtig mit den Füllstandssensoren. Sie überprüften alle elektrischen Anschlüsse und fanden Korrosion, die die Signale blockierte. Der Scheinwerferschalter selbst war in Ordnung, aber der Kabelbaum musste gereinigt und mit neuen Steckern versehen werden. Das Beleuchtungssystem funktioniert jetzt wieder einwandfrei, die Leuchtweitenregulierung funktioniert reibungslos und die Warnleuchte ist ausgeschaltet. Die Reparatur kostete insgesamt 380 € für Teile und Arbeit. Viel billiger als der Austausch der gesamten Scheinwerferbaugruppe. Ich würde empfehlen, zuerst die Verbindungen zu überprüfen, bevor ich teurere Komponenten austausche. Wenn das Problem wieder auftritt, sollten auch die hinteren Höhensensoren überprüft werden, da sie die automatische Niveauregulierung beeinflussen können.

(Übersetzt von Englisch)

Dies ist ein großartiges Update auf Ihrem Outback Scheinwerfer Problem, froh, dass Sie es für einen angemessenen Kosten sortiert bekam. Ihre Erfahrung stimmt mit dem überein, was ich bei diesen Modellen mit elektrischen Steckern gefunden habe. Die adaptiven Scheinwerfer sind empfindlich gegenüber Verbindungsproblemen, und Korrosion ist ein häufiger Übeltäter. Bei meinem Legacy war eine umfangreichere Reparatur des Stellmotors erforderlich, aber Ihre Lösung, die auf den Kabelbaum abzielt, war eindeutig der klügere erste Schritt. Bei diesen automatischen Niveauregulierungssystemen muss oft nur der elektrische Kontakt wiederhergestellt werden, anstatt eine komplette Komponente auszutauschen. Mein Auto hat einen ähnlichen Kilometerstand erreicht, als die Fehlfunktion der Scheinwerfer auftrat. Da Ihr Problem mit der Reichweitenregulierung mit einer Steckerreinigung gelöst werden konnte, werde ich meinen Wagen bei der nächsten Inspektion vorbeugend überprüfen lassen. Ein Tipp aus meiner Erfahrung: Sprühen Sie bei der regelmäßigen Wartung elektrischen Kontaktreiniger auf die Stecker, um zu verhindern, dass diese Probleme wieder auftreten. Die Leuchtweitenregulierung scheint mit sauberen Kontakten viel zuverlässiger zu funktionieren. Haben Sie eine Verbesserung der Reaktionszeit der automatischen Leuchtweitenregulierung im Vergleich zu vor der Reparatur festgestellt? Bei meinem Legacy stellte ich fest, dass das System schneller reagierte, nachdem alle Anschlüsse wieder ordnungsgemäß hergestellt waren.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Reparaturerfahrung. Das Korrosionsproblem scheint viel häufiger aufzutreten, als ich zunächst dachte. Die adaptiven Scheinwerfer funktionieren jetzt definitiv besser, die automatische Leuchtweitenregulierung reagiert fast sofort, wenn das Auto be- oder entladen wird. Der Mechaniker sagte, dass unsere Fälle ziemlich typisch für diese Modelle sind. Das Beleuchtungssystem zeigt oft ähnliche Symptome, egal ob es sich um beschädigte Stecker oder defekte Komponenten handelt. Der Tipp mit dem Kontaktreiniger ist gut, ich werde das in meine Wartungsroutine aufnehmen, um die elektrischen Anschlüsse zu schützen. Für andere Leser: Die Reparaturkosten für die automatische Niveauregulierung scheinen zwischen 380 € und über 1000 € zu liegen, je nachdem, ob es sich nur um Verbindungsprobleme oder einen tatsächlichen Bauteilausfall handelt. Es lohnt sich, das Problem frühzeitig zu diagnostizieren, bevor die Fehlfunktion der Scheinwerfer größere Probleme verursacht. Ich werde auch die Höhensensoren im Auge behalten, da sie eine Schlüsselrolle bei der Scheinwerfereinstellung spielen. Aber im Moment bin ich wirklich froh, dass die Lösung am einfacheren und billigeren Ende der Skala liegt.

(Übersetzt von Englisch)