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FelixLeman

Suche nach Lösungen für 2007 Hyundai Trajet mit schwarzem Rauch, Leistungsabfall und Auspuffproblemen

Hallo! Ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2007 Hyundai Trajet mit Gasmotor. In letzter Zeit spuckt er beim Beschleunigen schwarzen Rauch, und die Motorprüfleuchte leuchtet ständig. Außerdem habe ich einen erheblichen Leistungsabfall, ein lautes Zischen beim Beschleunigen und einen ziemlich intensiven Abgasgeruch festgestellt. Außerdem scheint die DPF-Regeneration einfach nicht zu funktionieren. Ich denke, das Problem könnte mit der Abgasrückführungsfunktion zusammenhängen, aber ich wollte wissen, ob jemand von Ihnen ähnliche Erfahrungen gemacht hat und wie Sie das Problem in der Werkstatt behoben haben. Für Hinweise und Vorschläge wäre ich Ihnen sehr dankbar. Vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Hyundai Trajet von 2007 hat Probleme mit schwarzem Rauch beim Beschleunigen, einer ständig leuchtenden Motorkontrollleuchte, reduzierter Motorleistung, einem lauten Zischen und einem starken Abgasgeruch. Das Problem könnte mit der Abgasrückführung zusammenhängen, möglicherweise mit dem elektrischen Umschaltventil oder dem Druckwandler des Turboladers. Es wird empfohlen, eine professionelle Diagnose durchführen zu lassen und möglicherweise beschädigte Kabel im Zusammenhang mit diesen Komponenten auszutauschen, um das Problem zu beheben.

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4 Kommentar(e)

KurtMesser

Hallo, ich kann nicht behaupten, ein Experte zu sein, nur ein Autobesitzer mit einigen Erfahrungen unter meinem Gürtel. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2005er Hyundai Tucson. Das Problem drehte sich um beschädigte Kabel am elektrischen Umschaltventil. Ich habe ihn in die Werkstatt gebracht, wo man das Problem richtig diagnostiziert und behoben hat. Es hat mich auch nicht wirklich den Geldbeutel gesprengt, die Reparatur hat mich etwa 155,00 € gekostet. Könnten Sie weitere Einzelheiten über Ihren Trajet mitteilen, z. B. das genaue Modell, die letzten Wartungsarbeiten oder Teileänderungen? Das könnte helfen herauszufinden, ob es sich um das gleiche Problem wie bei mir handelt. Ich hoffe, das hilft Ihnen ein wenig.

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FelixLeman (community.author)

Hallo! Ich bin Ihnen sehr dankbar für Ihren Einblick. Mein Trajet ist ein 2007 GLS Modell, läuft mit Benzin. Ich kann mich nicht wirklich an irgendwelche größeren Teilewechsel in letzter Zeit erinnern. Es waren hauptsächlich Routinewartungen, Sie wissen schon, Ölwechsel, Filterwechsel und so weiter. Das letzte Mal habe ich ihn bei 94291 KM warten lassen. Glauben Sie, dass es sich lohnt, einen Fachmann einen Blick auf das Ventil werfen zu lassen? Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

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KurtMesser

Hallo nochmal! Nach dem, was Sie geschildert haben, klingt es ganz ähnlich wie das Problem, das ich mit meinem Tucson hatte. Ich würde Ihnen auf jeden Fall empfehlen, eine Diagnose von einem Fachmann durchführen zu lassen, insbesondere für das elektrische Umschaltventil. Er müsste sich speziell den Druckwandler des Turboladers ansehen und prüfen, ob er korrekt funktioniert. Falls nötig, sollten Sie die beschädigten Kabel austauschen lassen. Die Kosten dürften auch nicht allzu hoch sein, sie dürften in etwa dem entsprechen, was ich bezahlt habe. Denken Sie daran, dass es immer besser ist, diese Probleme frühzeitig zu beheben, als sie zu ignorieren und mit der Zeit zu verschlimmern. Fahren Sie sicher!

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FelixLeman (community.author)

Zum Wohl! Das werde ich auf jeden Fall tun, danke für den Hinweis. Sie haben völlig recht, es lohnt sich nicht, bei solchen Dingen ein Risiko einzugehen. Ich werde das Auto in die Werkstatt bringen und sie bitten, das Ventil und den Turbolader zu überprüfen. Ich drücke die Daumen, dass es mich nicht einen Arm und ein Bein kosten wird. Ich bin Ihnen sehr dankbar für Ihre Hilfe. Gute Fahrt!

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