Suche nach Lösungen für Probleme mit dem Renault Arkana Hybridmotor 2022

Hey, hatte genau die gleichen Probleme mit meinem 2019 Renault Megane RS vor nicht allzu langer Zeit. Ich weiß genau, was du durchmachst. Es stellte sich heraus, dass es bei mir ein defekter Kabelbaum/Stecker war. Der Motor verhielt sich komisch, lief unruhig im Leerlauf, verbrauchte mehr Benzin als sonst, all diese Symptome, die Sie erwähnt haben, hatte er alle. Er hat mich auch ein paar Mal auf der Straße angehalten, das bringt den Puls in Wallung, kann ich Ihnen sagen. Es war ein bisschen schwierig, das herauszufinden, um ehrlich zu sein. Der Code-Reader deutete auf das Kraftstoffsystem hin, und ich dachte zuerst auch, es könnte ein defekter Sensor sein. Aber mein treuer Mechaniker war ziemlich gründlich, machte ein paar Tests, überprüfte das elektronische Steuermodul und siehe da, es lag an einem schadhaften Kabelbaum. Das war ein ziemlich ernstes Problem, denn der Kabelbaum/Stecker steuert die meisten wichtigen Funktionen, einschließlich des Kraftstoffsystems. Ich musste mein Baby für ein paar Tage in der Werkstatt lassen, weil sie daran arbeiten mussten, das ganze Ding zu ersetzen. Lange Rede, kurzer Sinn: Es war nichts Triviales oder etwas, das ich selbst hätte beheben können. Sprechen Sie mit Ihrem Mechaniker über die Überprüfung des Kabelbaums. Das könnte Ihnen in Zukunft eine Menge Kopfschmerzen ersparen. Ich wünsche Ihnen viel Glück!

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Wow, danke für den Bericht. Hörte sich an wie eine ziemliche Tortur mit Ihrem Megane. Mir ist nie in den Sinn gekommen, dass es der Kabelbaum sein könnte, das ist auf jeden Fall faszinierend. Ich werde diese Möglichkeit bei meinem Mechaniker ansprechen. Vielen Dank. Wenn ich fragen darf, wissen Sie zufällig noch, wie hoch der Schaden für Ihren Geldbeutel war, um das Problem zu beheben? Hatten Sie außerdem nach der Reparatur des Kabelbaums irgendwelche damit zusammenhängenden oder anderen wichtigen Probleme? Es ist immer gut zu wissen, auf welche möglichen Dummheiten ich mich einlassen könnte. Prost!

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Hallo, überhaupt keine Sorge. Ich gebe meine Erfahrungen gerne weiter, wenn sie dir bei deinem Arkana helfen. Was den Preis der Reparatur angeht, so hat es die Bank nicht so stark belastet, wie ich dachte. Der Austausch des Kabelbaums/Steckers hat mich 95 € gekostet. Ich war überrascht, dass die Kosten recht vernünftig waren. Und was Ihre Frage nach weiteren Problemen seit der Reparatur betrifft, so ist die gute Nachricht: Nein! Mein Baby läuft so reibungslos wie immer. Nachdem mein Mechaniker den Dodge-Kabelbaum repariert hat, ist uns nichts Ähnliches mehr aufgefallen. Sogar das Problem mit dem Kraftstoffsensor wurde behoben. Es scheint nun, dass es hauptsächlich an der defekten Verkabelung lag, die die Signale durcheinander brachte. Alles in allem war es also eine Win-Win-Situation: Mein Auto läuft wieder einwandfrei, und mein Geldbeutel wurde nicht völlig geleert. Ein weiterer Tag beim Mechaniker, denke ich. Prost! Hoffentlich klappt es auch bei dir.

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Hervorragend! Sie haben mich wirklich beruhigt. Keine lähmenden Reparaturkosten und vor allem eine vertrauenswürdige, dauerhafte Lösung - das ist wie ein Silberstreif am Horizont. Ich werde das Problem mit dem Kabelbaum jetzt unbedingt zu meinem Mechaniker bringen. Und es ist toll zu hören, dass Ihr Baby seitdem problemlos läuft. Keine unerwarteten Erschütterungen oder Ausraster mehr auf der Straße, was? Mehr kann man sich nicht wünschen. Vielen Dank für Ihre Hilfe und dafür, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben. Ich werde auf jeden Fall berichten, wie es mit meiner Arkana weitergeht. Ich drücke die Daumen, dass ich kein Loch in meine Tasche brennen muss und sie wieder auf den Straßen fahren kann. Alles Gute! Hoffen wir auf einen weiteren regelmäßigen Tag in der Mechanikerwerkstatt. Prost!

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