VickyVogel
Suche Rat auf schwarzem Rauch, verlorene Leistung und verringerte Kraftstoffverbrauch in 2012 Lexus LFA: Mögliche Lambdasonde Problem?
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Lexus LFA aus dem Jahr 2012 zeigt schwarzen Rauch, Leistungsverlust, ruckelnde Beschleunigung und einen verringerten Kraftstoffverbrauch, begleitet von einer blinkenden Motorkontrollleuchte. Die vermutete Ursache ist ein defekter Lambdasensor, der im Laufe der Zeit, insbesondere bei höherer Laufleistung, verschmutzen oder verstopfen kann. Die vorgeschlagene Lösung besteht darin, das Fahrzeug professionell diagnostizieren und möglicherweise den Lambdasensor ersetzen zu lassen, um diese Probleme zu beheben und weitere Schäden zu vermeiden.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
VickyVogel (community.author)
Hey, danke für die Tipps! Mein LFA hat 191795 km auf dem Buckel und der letzte Service ist noch nicht allzu lange her. Nachdem ich von dir gehört habe, neige ich auch zu dem Problem mit der Lambdasonde. Ich werde ihn auf jeden Fall zu einem Fachmann bringen, um ihn überprüfen zu lassen. Ich drücke die Daumen, dass es nicht die Bank sprengt. Vielen Dank für Ihre Hilfe!
(community_translated_from_language)
Pebraun
Kein Grund zur Beunruhigung! In Anbetracht des Kilometerstandes ist es wahrscheinlich, dass die Lambdasonde den Geist aufgibt. Normalerweise machen sie das bei dieser Art von Fahrzeugen. Es freut mich zu hören, dass Sie in Erwägung ziehen, die Sache professionell überprüfen zu lassen, das ist der beste Weg! Wenn es tatsächlich die Lambdasonde ist, könnte ein Austausch sie vor ernsteren Problemen bewahren. Als ich meine Sonde reparierte, verschwanden der schwarze Rauch, der Leistungsverlust und all die anderen beunruhigenden Anzeichen. Versäumen Sie nur nicht die Testfahrt nach der Reparatur, um zu überprüfen, ob alle Probleme behoben wurden. Viel Glück mit Ihrem Lexus. Hoffentlich ist es nur die Lambdasonde und nichts Schlimmeres oder Teureres!
(community_translated_from_language)
VickyVogel (community.author)
Vielen Dank für die Ermutigung und den Rat! Glauben Sie mir, nachdem ich gehört habe, was Sie gesagt haben, werde ich auf keinen Fall die Testfahrt nach der Reparatur auslassen. Ich fahre gleich morgen früh zum Mechaniker! Ich hoffe das Beste, bin aber auch auf das Schlimmste gefasst. Man muss ja gut auf das alte Biest aufpassen, oder? Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe! Sie haben mich mit diesen aufschlussreichen Vorschlägen wirklich beruhigt. Prost!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LFA
Pebraun
Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit Autos und ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2010 Lexus IS F, der so ziemlich das gleiche Tier unter der Haube ist. Die Keramik im Inneren meiner Lambdasonde wurde schmutzig und verstopft. Ich brachte ihn in meine örtliche Werkstatt, wo die fachkundigen Mechaniker einige Tests durchführten, das Problem feststellten und mir vorschlugen, die Sonde zu ersetzen. Ich stimmte zu, da die Symptome genau auf mein Szenario zutrafen. Die Kosten beliefen sich auf etwa 375 €, was mir angemessen erschien. Überprüfen Sie bitte noch einmal Ihr Fahrzeugmodell, den Motortyp und die von Ihnen zurückgelegten Kilometer. Auf diese Weise kann ich Ihnen genauere Ratschläge geben. Denken Sie nur daran, dass es immer am besten ist, Ihr Auto von einem Fachmann diagnostizieren zu lassen, um unerwartete kostspielige Reparaturen zu vermeiden. Wenn Sie es früh erkennen, können Sie viel Geld sparen!
(community_translated_from_language)