AndiWheels

Suche Rat zu einem Problem mit einem Volvo V60 von 2007: Instabiler Motor, ruckelnde Beschleunigung, Absterben und Schütteln

Hey Leute, ich habe ein seltsames Problem mit meinem Volvo V60 Benziner von 2007. Er verhält sich nicht wie gewohnt. Die Motorwarnleuchte leuchtet, der Motor läuft nicht stabil, er ruckelt beim Beschleunigen, geht im Leerlauf aus und zittert im Stand. Ich vermute einen Fehler im Tankentlüftungssystem, bin mir aber nicht sicher, wie ich das angehen soll. Hat jemand das schon erlebt? Jeder Hinweis wäre sehr dankbar. Wie habt ihr das Problem behoben, als ihr auf solche Probleme gestoßen seid? Ich bin auch neugierig auf die Erfahrungen eurer Werkstätten. Prost!

4 Kommentar(e)

Hey, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2005 Volvo V70. Ich bin kein Autoexperte, aber ich habe einige Erfahrung mit ihnen zu basteln. Ich beschloss, mein Auto zu einer vertrauenswürdigen örtlichen Werkstatt zu bringen. Wie sich herausstellte, mussten Schläuche hinzugefügt werden, um das Problem zu beheben. Alles in allem hat es mich 175 Euro gekostet. Ich würde empfehlen, Ihr Fahrzeug überprüfen zu lassen, um andere Probleme auszuschließen. Könnten Sie uns ein paar weitere Details über Ihren V60 mitteilen? Kilometerstand, kürzliche Reparaturen oder etwas anderes, das relevant sein könnte? Diese Informationen könnten dazu beitragen, das Problem einzugrenzen und Sie schneller wieder auf den Weg zu bringen. Prost!

Vielen Dank für die Antwort! Der aktuelle Kilometerstand meines V60 liegt bei 66461 KM. In letzter Zeit habe ich außer einem Ölwechsel und der Überprüfung des Reifendrucks bei der letzten Inspektion keine besonderen Reparaturen an dem Auto vorgenommen. Ich werde auf jeden Fall in Erwägung ziehen, den Wagen in eine Werkstatt zu bringen und ihn gründlich durchchecken zu lassen. Ihre Lösung gibt mir allerdings eine gewisse Orientierung. Prost!

Gut zu hören! Bei der von Ihnen beschriebenen Laufleistung und dem kürzlich durchgeführten Service ist es etwas überraschend, dass Sie dieses Problem mit Ihrem Volvo V60 haben. Aber diese Maschinen können manchmal unberechenbar sein, oder? Als ich das Problem hatte, waren es bei meinem V70 etwa 100.000 km, und zusammen mit dem neuen Schlauch wurden auch einige Komponenten im Kraftstoffsystem ausgetauscht, die irgendwie mit dem Tankentlüftungssystem zusammenhängen. Ich bin mir nicht sicher, ob das bei Ihnen der Fall ist, aber vielleicht sollten Sie das überprüfen lassen. Bitten Sie Ihre Werkstatt auch, nach Fehlercodes im Motorsteuergerät (ECU) zu suchen. Das könnte auch einige versteckte Probleme aufdecken. In meinem Fall war es ein langwieriger Prozess der Eliminierung, und ich brauchte zwei Besuche, um alles in Ordnung zu bringen, aber am Ende hat es sich gelohnt, und seitdem habe ich keine Probleme mehr. Ich drücke Ihnen die Daumen, dass Ihr V60 bald wieder der Alte sein wird. Halten Sie uns auf dem Laufenden, wie es läuft. Prost!

Nochmals vielen Dank für die ausführliche Antwort! Es ist interessant, von Ihren ähnlichen Erfahrungen zu erfahren - diese Maschinen haben tatsächlich manchmal ihren eigenen Kopf. Ich werde sie auf jeden Fall bitten, das Kraftstoffsystem und eventuelle Fehlercodes in der ECU zu überprüfen, wie Sie vorgeschlagen haben. Es ist zwar ein bisschen ärgerlich, dass es so langsam geht, aber solange es am Ende in Ordnung kommt, ist es das, was zählt. Ich werde hier ein Update einstellen, sobald ich Neuigkeiten habe. Ich drücke die Daumen, dass alles klappt. Prost!

Diskutier jetzt mit: