Suche Rat zu Volvo XC90 Diesel 2018: Ungewöhnliches Schalten, ABS-Warnung und Schleifgeräusche - Möglicher Ölverschleiß im Verteilergetriebe?

Hallo zusammen! Ich habe einen '16 Volvo XC60, unheimlich ähnliches Problem. Habe ein Auge für Autos, aber nicht ein Mechaniker Ebene, nur einige Erfahrung. Mein Rigg fing an, genau wie Ihr, ABS-Licht und alle, und das Problem war in der Tat ein abgenutztes Zahnrad in das Öl in das Verteilergetriebe. Ich brachte ihn zu meiner örtlichen Werkstatt, die sich zum Glück mit Volvos auskannte. Sie überprüften das Getriebe vollständig, bestätigten es und tauschten es aus. Die Reparatur hat mich 210 Euro gekostet, ein fairer Preis in Anbetracht des Arbeitsaufwands. Bevor ich Ihnen einen genaueren Rat geben kann, sollten Sie mehr Informationen über Ihr Auto geben. Kilometerstand, Wartungshistorie usw. wären sicherlich hilfreich. Glauben Sie mir, es klingt entmutigend, aber die Lösung ist vielleicht einfacher als Sie denken. Prost!

Hey, danke für den Beitrag! Es ist auf jeden Fall eine Erleichterung zu wissen, dass ich nicht der Einzige bin. Was die zusätzlichen Details betrifft, so hat mein Volvo XC90 eine Laufleistung von ca. 40.280 KM. Die letzte Inspektion wurde gerade rechtzeitig durchgeführt und es gab keine anderen Probleme, bis dieses Problem auftauchte. Ich hoffe, dass diese Details helfen, das Problem einzugrenzen und eine Lösung zu finden. Ich freue mich auf Ihre Vorschläge. Prost!

Hallo nochmal! In Anbetracht der Laufleistung und der kürzlichen Wartung deines XC90 ist es etwas seltsam, dass du ein solches Problem hast. Aber lass dich davon nicht abschrecken, Autos können unvorhersehbare Probleme haben. In Anbetracht meiner bisherigen Erfahrungen und des aktuellen Zustands Ihres Wagens würde ich dringend empfehlen, ihn zu einem Mechaniker zu bringen, der sich mit Volvos auskennt. Es ist gut möglich, dass es sich um dasselbe Problem handelt wie bei mir, nämlich um ein verschlissenes Zahnrad im Öl des Verteilergetriebes. Achten Sie außerdem auf die Schleifgeräusche. Wenn es bei jeder Geschwindigkeit konstant ist, würde ich wetten, dass es definitiv ein Problem mit dem Antriebsstrang ist, was wiederum mit dem Verteilergetriebe zusammenhängt. Wichtig ist, dass Sie nicht zu viel mit leuchtender ABS-Kontrollleuchte fahren, da dies zu ernsteren Problemen führen könnte, falls Ihr ABS-System ausfällt. Oh, und ein kleiner Tipp: Fragen Sie Ihren Mechaniker bei der Diagnose neben dem Problem mit dem Verteilergetriebe auch nach dem Zustand des Getriebeöls. So können Sie eventuelle Probleme schon im Keim ersticken, oder? Viel Glück! Hoffentlich geht alles gut aus.

Vielen Dank! Ihr Rat ist ziemlich genau richtig, und ich kann Ihnen nicht genug dafür danken, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen. Ihr Hinweis, dass das Schleifgeräusch wahrscheinlich ein Problem mit dem Antriebsstrang ist, ist eine wertvolle Information. Ich werde das Auto auf jeden Fall so schnell wie möglich zu einem Volvo-erfahrenen Mechaniker bringen und werde nicht mehr als unbedingt nötig mit leuchtender ABS-Leuchte herumfahren. Und der Tipp mit dem Getriebeölcheck ist Gold wert, besser auf Nummer sicher gehen, oder? Ich drücke die Daumen, dass das Problem ohne größeren Schaden für mein Portemonnaie behoben wird. Ich kann Ihnen nicht genug für Ihren weisen Rat danken. Prost!