gertdunkel10

Supra Pfeifgeräusch Leistungsverlust

Ich habe einige größere Probleme mit meinem 2002 Toyota Supra IV mit Benzinmotor. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und das Auto fühlt sich an, als hätte es eine Menge Leistung verloren. Das Ansprechverhalten des Motors ist schrecklich, und manchmal geht er sogar im Leerlauf aus. Mein Kraftstoffverbrauch ist durch die Decke gegangen, und ich höre ein seltsames Pfeifgeräusch, als ob Luft entweicht, besonders beim Beschleunigen. Manchmal klingt es sogar wie ein lautes Zischen. Ich habe den Kilometerstand überprüft, er liegt bei 133270 km. Irgendwelche Ideen, was das verursachen könnte? Es fühlt sich an, als ob etwas mit dem Ladedrucksystem ernsthaft nicht stimmt. Ich habe online über Turboloch und Ladeluftkühler gelesen, bin mir aber nicht sicher, wo ich mit der Suche anfangen soll.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Toyota Supra IV von 2002 hat Leistungsverlust, schlechte Ansprechverhalten des Motors, Absterben, erhöhten Kraftstoffverbrauch und ein Pfeifgeräusch, besonders während der Beschleunigung. Diese Symptome deuten auf ein mögliches Problem mit dem Ladedrucksystem hin, möglicherweise im Zusammenhang mit dem Wastegate-Ventil des Turboladers. Die empfohlene Lösung ist, einen professionellen Mechaniker das Wastegate-Ventil prüfen und gegebenenfalls reparieren zu lassen, um das Problem zu beheben.

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4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Supra. Diese Symptome deuten auf ein Wastegate-Ventil-Problem hin. Es ist wie eine klemmende Tür, die sich öffnen und schließen soll, um den Ladedruck zu regeln. Ist das Pfeifen besonders laut, wenn Sie richtig Gas geben?

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Ja, das Pfeifen wird extrem laut, wenn ich stark beschleunige. Also, das Wastegate-Ventil... ist das Teil des Turboladers? Ist das eine komplizierte Reparatur oder etwas, das ich potenziell selbst in Angriff nehmen könnte? Ich bin kein Mechaniker, aber ich bin ziemlich geschickt.

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Ja, es hängt mit dem Turbolader zusammen, und obwohl Sie es selbst versuchen könnten, würde ich vorschlagen, es von einem Fachmann überprüfen zu lassen. Vorsicht ist besser als Nachsicht, wenn es um Ladedruckprobleme geht. Ein Defekt am Wastegate-Ventil könnte definitiv all diese Symptome verursachen. Ein beschädigtes oder blockiertes Wastegate-Ventil ist nicht ideal. Könnte schnell teuer werden. Die Reparatur hat mich etwa 860 € gekostet.

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Vielen Dank für den Rat! Ich weiß das wirklich zu schätzen. Ich werde es zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker bringen und das Wastegate-Ventil überprüfen lassen. Hoffentlich ist es nur das und nichts Ernsthafteres. Du hast mir eine Menge Rätselraten erspart! Ich bin froh, dass es nicht so etwas wie einen kompletten Turbo-Austausch ist!

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