Swift Diesel MAF-Sensor Problem, Rauch, Abwürfe & Lösungen

Ich hatte genau die gleichen Symptome bei meinem 2003er Swift Diesel. Leistungsabfall und Kraftstoffverbrauch waren schrecklich, klassische Luftmassenmesser Probleme. Ich bemerkte schwarzen Rauch, rauen Leerlauf und die Motorwarnleuchte leuchtete auf. Ich habe zunächst versucht, den Luftfilter und den MAF-Sensor mit Spezialreiniger zu reinigen, aber das hat nur vorübergehend geholfen. Das Luft-Kraftstoff-Verhältnis blieb aus, und die Probleme kehrten nach einer Woche zurück. Schließlich brachte ich ihn in eine Werkstatt, wo man einen defekten MAF-Sensor diagnostizierte. Die Gesamtkosten für die Reparatur betrugen 365 € einschließlich Arbeit und Teile. Die Reparatur dauerte etwa 2 Stunden. Der Unterschied nach dem Austausch war sofort spürbar: ruhiger Leerlauf, gute Beschleunigung und ein normaler Kraftstoffverbrauch. Um Ihnen genauere Ratschläge für Ihren Fall zu geben, könnten Sie mir Folgendes mitteilen: Aktueller Kilometerstand, Wann haben Sie den Luftfilter zuletzt gewechselt, Wurden in letzter Zeit Arbeiten am Motor durchgeführt, Wurden Diagnosecodes gelesen, Haben die Probleme plötzlich oder allmählich begonnen? Mit diesen Angaben können wir besser feststellen, ob Ihre Symptome mit meinen Erfahrungen übereinstimmen und ob der Austausch des MAF-Sensors die richtige Lösung ist.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie diese Details mit uns teilen. Mein Swift hat 6426 km auf dem Buckel und der letzte Service war erst vor 2 Monaten, wo der Luftfilter gewechselt wurde. Die Motorkontrollleuchte und die Probleme begannen ziemlich plötzlich letzte Woche. Die Symptome stimmen genau mit dem überein, was Sie beschrieben haben, insbesondere die Probleme mit dem Luft-Kraftstoff-Verhältnis und der schwarze Rauch. Da das Luftansaugsystem vor kurzem gewartet wurde, vermute ich, dass der MAF-Sensor tatsächlich defekt ist. Der von Ihnen genannte Preis scheint angemessen zu sein. Ich werde es zunächst mit einer Reinigung des MAF-Sensors versuchen, da dies eine kostengünstige Option ist, aber ich werde mich auf einen vollständigen Austausch vorbereiten, falls dies erforderlich sein sollte, um den richtigen Kraftstoffverbrauch und die Leistung wiederherzustellen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die zusätzlichen Informationen über Ihren Swift. Der niedrige Kilometerstand und der kürzliche Luftfilterwechsel machen mich noch zuversichtlicher, dass es ein Problem mit dem MAF-Sensor ist. Als mein Sensor ausfiel, traten die Symptome genauso plötzlich auf wie bei Ihnen. Obwohl eine Reinigung manchmal hilft, hat meine Erfahrung mit dem Swift gezeigt, dass der Sensor in der Regel ausgetauscht werden muss, wenn diese Symptome gehäuft auftreten, insbesondere die Kombination aus Motorprüfleuchte, schlechtem Luft-Kraftstoff-Verhältnis und sichtbarem Rauch beim Beschleunigen. Ein kurzer Tipp aus meiner Reparatur: Stellen Sie sicher, dass die Werkstatt beim Austausch des MAF-Sensors das Ansaugsystem auf kleine Lecks überprüft. Mein Mechaniker fand ein kleines Unterdruckleck, das dazu beitrug, dass der Motor im Leerlauf abgewürgt wurde. Beide Probleme auf einmal zu beheben, sparte auf lange Sicht Geld. Die Symptome des Sensorausfalls stimmten mit den Diagnosecodes in meinem Fall überein (P0100-P0104). Es würde sich lohnen, diese Codes zuerst auslesen zu lassen, um 100% sicher zu sein, bevor man mit der Reparatur fortfährt. Wenn die Reinigung den Sensorfehler nicht innerhalb weniger Tage behebt, sollten Sie einen Austausch vornehmen. Die Verbesserung der Leistung und des Kraftstoffverbrauchs wird die Kosten schnell ausgleichen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für diese ausführliche Rückmeldung. Wenn ich mir meine letzten Serviceunterlagen ansehe, habe ich vergessen zu erwähnen, dass ich bei diesem Service vor 2 Monaten auch die Zündkerzen gewechselt habe. Die Diagnosecodes meines OBD-Lesegeräts zeigen P0102, was das von Ihnen erwähnte Problem mit dem Luftmassensensor bestätigt. Da alles übereinstimmt, das plötzliche Auftreten von schwarzem Rauch, das Abwürgen des Motors im Leerlauf und die übereinstimmenden Fehlercodes, werde ich morgen mit der Reinigung des MAF-Sensors fortfahren. Der Kraftstoffverbrauch ist so schlecht geworden, dass ich nicht mehr lange warten kann, um das Problem anzugehen. Wenn die Reinigung nicht anschlägt, weiß ich wenigstens, welche Kosten für den Austausch zu erwarten sind. Ich werde auf jeden Fall das gesamte Ansaugsystem überprüfen lassen, wenn sie schon dabei sind. Ich hoffe wirklich, dass ich bald wieder eine normale Leistung und einen normalen Kraftstoffverbrauch habe.

(Übersetzt von Englisch)