Symptome und Reparaturtipps bei Ausfall der Glühkerze im VW Lupo Diesel

Mit einem VW Polo TDI von 2004 hatte ich fast identische Symptome. Die ständig leuchtende Vorglühanzeige zusammen mit der Kontrollleuchte für den Motor deutete direkt auf fehlerhafte Verbindungen im Kabelbaum der Vorglühvorrichtung hin. Nach der Inspektion zeigte die Fahrzeugelektronik mehrere Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Glühsteuergerät. Der Rauch beim Beschleunigen tritt typischerweise auf, wenn der Motorvorwärmzyklus nicht ordnungsgemäß abgeschlossen wird, was zu einer unvollständigen Verbrennung führt. Die Ursache war korrodierte Kontakte am Hauptanschlussblock des Vorglühsteuergeräts. Die Reparatur umfasste: 1. Komplette Demontage des Fahrzeug-Heizsteuergeräts 2. Reinigung aller Anschlussklemmen 3. Austausch beschädigter Kabelabschnitte 4. Einbau neuer Anschlussblöcke 5. Kalibrierung der Vorglühvorrichtung Dies war ein schwerwiegendes Problem der elektrischen Anlage, das spezielle Diagnosegeräte erforderte. Unbehandelt hätte es zu Startproblemen und möglichen Motorschaden führen können, insbesondere bei kaltem Wetter. Die Reparatur dauerte etwa 4 Stunden Arbeitszeit, und ich empfehle, sie von einer Werkstatt durchführen zu lassen, die mit Diesel-Vorglühanlagen vertraut ist. Das Rauchproblem verschwand nach der Reparatur vollständig, und die Warnleuchten sind seitdem nicht mehr aufgetreten.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Polo-Erfahrung geteilt haben. Mein Lupo hatte letzten Winter ähnliche Symptome, und das defekte Teil war auch die Vorglühsteuergerät. Die Fahrzeugheizungsanlage benötigte eine komplette Überholung. Die Motorvorheizwarnung war ein klares Zeichen dafür, dass etwas nicht stimmte. Können Sie sich die Gesamtkosten für Ihre Reparatur erinnern? Ich bin einfach neugierig auf einen Vergleich, da die Preise ziemlich unterschiedlich sind. Haben Sie außerdem seit der Reparatur andere elektrische Probleme festgestellt? Mein Auto läuft jetzt perfekt, aber es ist immer gut zu wissen, worauf man achten sollte.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe mein Fahrzeug letzte Woche von einem zertifizierten Techniker überprüfen lassen, und dieser bestätigte, dass die Glühsteuergerät tatsächlich defekt war. Die Reparaturrechnung belief sich auf 95 €, was die Reparatur einer fehlerhaften Kabelverbindung umfasste. Der elektrische Fehler war einfacher als zunächst erwartet, nur ein lockerer Steckeranschluss am Steuergerät, der ordnungsgemäß befestigt werden musste. Seit der Reparatur funktioniert die Zündanlage einwandfrei. Keine Warnleuchten oder Rauchprobleme mehr. Der Motor springt auch an kalten Morgen perfekt an, was darauf hindeutet, dass die Glühvorrichtung wie vorgesehen funktioniert. Anders als in einigen Fällen, in denen mehrere defekte Teile ersetzt werden müssen, erwies sich dies als einfache Reparatur. Die anfänglichen Symptome entsprachen genau Ihren, und eine ordnungsgemäße Diagnose hat sowohl Zeit als auch Geld gespart. Es ist erwähnenswert, dass regelmäßige Kontrollen der elektrischen Verbindungen ähnliche Probleme in Zukunft verhindern können.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Hinweis. Ich habe die Reparatur endlich letzte Woche erledigt. Der Mechaniker stellte fest, dass die Glühsteuergerät aufgrund von Wasserschäden ersetzt werden musste. Die Gesamtkosten betrugen 420 € inklusive Teile und Arbeitslohn. Viel bessere Erfahrung als meine vorherigen Versuche mit Mechanikern. Diese Werkstatt verwendete eine richtige Diagnosegerät, um den elektrischen Fehler im Motorvorwärmungssystem zu lokalisieren. Sie überprüften auch die gesamte Glüheinheit auf andere mögliche Probleme. Das Auto springt jetzt perfekt an, keine Warnleuchten oder Rauch mehr. Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst hier gefragt habe, das hat mir geholfen zu verstehen, was mich erwartet und nicht übervorteilt zu werden. Die Fahrzeugheizungsanlage funktioniert jetzt hervorragend, besonders bei Kaltstarts. Die Reparatur dauerte nur einen halben Tag, und sie zeigten mir sogar die beschädigten Teile. Es hat sich definitiv gelohnt, es von Spezialisten machen zu lassen, die sich mit Dieselsystemen auskennen. Seit der Reparatur gibt es keine weiteren elektrischen Probleme.

(Übersetzt von Englisch)