T-Roc-Frostsystemfehler: Probleme mit der Heizspirale

Ich hatte letzten Winter ein ähnliches Problem mit meinem VW Tiguan 2021, und aufgrund meiner mäßigen Erfahrung mit Autoheizsystemen kommt mir das sehr bekannt vor. Das Hauptproblem stellte sich als stark entladene Batterie heraus, die nicht mehr genug Strom liefern konnte, um die Wärmelemente der Scheiben richtig zu betreiben. Das automatische Enteisungssystem benötigt erhebliche elektrische Leistung, um korrekt zu funktionieren. In meinem Fall testete die Werkstatt zunächst die Batteriekapazität und stellte fest, dass sie nur mit etwa 40 % Leistung arbeitete. Sie überprüfte auch alle Anschlüsse der Heizwicklungen und das Relais der Scheibenheizung. Nach einer vollständigen Diagnose stellten sie fest, dass die Batterie ersetzt werden musste, um die ordnungsgemäße Funktion aller Heizelemente wiederherzustellen. Die Gesamtreparaturkosten betrugen 290 €, einschließlich: Batteriediagnose, Einbau einer neuen Batterie, Systemprüfung, Überprüfung des Heizkreises. Bevor ich Ihnen spezifischere Ratschläge zu Ihrer Situation geben kann, könnten Sie mir bitte mitteilen: Wie alt ist Ihre aktuelle Batterie? Haben Sie andere elektrische Probleme? Tritt das Problem häufiger beim Starten des Autos auf? Haben Sie dimmende Scheinwerfer oder langsames Anlassen des Motors bemerkt? Diese Details würden helfen festzustellen, ob Ihr T-Roc mit dem gleichen zugrunde liegenden Batterieproblem zu kämpfen hat, das meinen Tiguan betraf.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe meinen Wagen letzte Woche bei 146733 km warten lassen und es wurde eine vollständige elektrische Überprüfung durchgeführt. Die Batterie ist erst 8 Monate alt und zeigt normale Spannungswerte. Die Reparatur der Heckscheibenheizung könnte komplexer sein als ein Batterieproblem, da sowohl die Frontscheiben- als auch die Heckscheibenheizungen gleichzeitig ausfallen. Die Heizelemente scheinen Strom zu erhalten, erwärmen sich aber nicht richtig. Die Fehlermeldung bleibt auch nach dem Löschen der Codes bestehen. Beim Testen mit einem Multimeter zeigt die Heckscheibenheizung inkonsistente Widerstandswerte in verschiedenen Abschnitten, was auf eine mögliche Beschädigung des Heizgitters hindeutet. Auch die Frontscheibe bleibt kalt, obwohl das System aktiviert ist. Hat jemand schon Erfahrung mit dem Austausch des gesamten Scheibenheizsystems anstatt nur der Batterie gemacht? Das Servicecenter hat 780 € für eine komplette Reparatur genannt.

(Übersetzt von Englisch)

Betrachtet man Ihre detaillierte Beschreibung, spiegelt dies eindeutig wider, was mit meinem T-Roc passiert ist. Der gleichzeitige Ausfall beider Fensterheizungssysteme deutet auf ein komplexeres Problem hin, als ich es zunächst mit meinem Batterieproblem hatte. Die von Ihnen gemessenen inkonsistenten Widerstandswerte sind sehr aufschlussreich. Nach der Behandlung ähnlicher Symptome stellte ich fest, dass das Hauptsteuergerät für die Heizung defekt war. Die angegebenen 780 € Reparaturkosten entsprechen dem, was ich bezahlt habe, einschließlich: Austausch des Steuergeräts, Reparatur der Heizwendelverbindungen, Systemkalibrierung, vollständiger Test der Fensterenteiser. Die automatischen Enteisungsfunktionen funktionierten nach der Reparatur einwandfrei. Aufgrund Ihrer Multimeter-Messwerte und meiner Erfahrung ist der Austausch des gesamten Systems die richtige Entscheidung. Das einfache Löschen von Fehlercodes oder das Ersetzen einzelner Heizelemente behebt das Kernproblem nicht. Die Tatsache, dass Ihre Batterie normal getestet wird, der Fensterenteiser aber dennoch ausfällt, unterstützt die Diagnose des Steuergeräts. Stellen Sie nur sicher, dass die Werkstatt das neue Modul nach der Installation gründlich testet, da eine korrekte Kalibrierung für die einwandfreie Funktion des Auto-Enteisungssystems entscheidend ist. Rückblickend hätte ich das Heizungsproblem früher angehen sollen, als ich zum ersten Mal eine inkonsistente Leistung bemerkte. Die komplette Reparatur erwies sich letztendlich als zuverlässiger als der Versuch, Teilreparaturen durchzuführen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für das detaillierte Feedback zum Steuermodul. Ihre Reparaturerfahrung bestätigt meinen Verdacht bezüglich der Probleme mit meinem T-Roc-Entfrostungssystem. Die Widerstandswerte waren der Schlüsselindikator dafür, dass etwas nicht stimmte, und es nicht nur an den Heizwendeln lag. Angesichts der ähnlichen Symptome und Reparaturkosten werde ich den kompletten Systemersatz durchführen. Guter Punkt, die richtige Kalibrierung sicherzustellen; ich werde nach der Installation eine gründliche Prüfung sowohl der Frontscheibenheizung als auch der Heckscheibenheizung anfordern. Das Angebot von 780 € erscheint angesichts des notwendigen Arbeitsumfangs angemessen. Es ist besser, das gesamte Fensterenteisungssystem ordnungsgemäß zu reparieren, als im Winter weiterhin Probleme mit dem Defroster zu riskieren. Ich werde die Reparatur nächste Woche planen, um alles zu erledigen, bevor die Temperaturen weiter sinken. Danke, dass Sie meine Diagnose bestätigt haben. Der gleichzeitige Ausfall beider Heizzonen und diese unregelmäßigen Widerstandswerte deuten eindeutig auf das Steuermodul als Übeltäter hin und nicht nur auf defekte Heizelemente oder Verkabelung.

(Übersetzt von Englisch)