T-Roc Scheinwerfer-Steuerung defekt, Reparatur dringend erforderlich

Ich hatte genau dieses Scheinwerferproblem an einem VW Golf TSI 2019. Das automatische Nivelliersystem funktionierte fehlerhaft, was zu ungewöhnlichen Scheinwerferpositionen führte. Die Warnleuchte im Kombiinstrument erschien, nachdem die Scheinwerfer unregelmäßig zu funktionieren begannen. Die Ursache war ein defekter Servomotor im Scheinwerfergehäuse, der das Leuchtweitenregulierungssystem steuert. Der Diagnosetest ergab, dass mehrere elektrische Steckverbinder korrodiert waren, was die gesamte Kommunikation des Beleuchtungssystems beeinträchtigte. Der Servomotor musste komplett ersetzt werden, da eine Reparatur nicht möglich war. Die Reparatur umfasste: Vollständige Diagnose, Ausbau des Scheinwerfergehäuses, Austausch des Servomotors, Reinigung aller elektrischen Anschlüsse, Kalibrierung des automatischen Nivelliersystems. Dies war eine umfangreiche Reparatur, die spezielle Geräte zur Kalibrierung erforderte. Ohne ordnungsgemäße Reparatur würden sich die Scheinwerfer weiterhin falsch einstellen, was insbesondere nachts zu unsicheren Fahrbedingungen führen würde. Die fehlerhafte automatische Nivellierung birgt auch die Gefahr, den entgegenkommenden Verkehr zu blenden. Nach der Reparatur funktionierte das System einwandfrei und es traten keine weiteren Probleme auf. Ich empfehle, dies schnellstmöglich reparieren zu lassen, da es sich in erster Linie um ein Sicherheitsproblem handelt. Bemerkenswert: Das Aufschieben der Reparatur führt oft zu zusätzlichen Schäden an den zugehörigen Komponenten des Beleuchtungssystems.

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Danke, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Ich hatte sehr ähnliche Probleme mit meinem T-Roc, bei dem die adaptiven Scheinwerfer fehlerhaft funktionierten und der Lichtschalter immer wieder Fehler anzeigte. Das Steuergerät musste zusammen mit einigen Verkabelungsarbeiten ausgetauscht werden. Der gesamte Reparaturprozess klingt identisch mit dem, was Sie beschrieben haben. Eine kurze Frage: Erinnern Sie sich an die endgültigen Kosten für Ihre Reparatur? Und ist alles mit Ihrer Scheinwerfer-Reichweitenregulierung seit der Reparatur stabil geblieben? Meiner läuft jetzt seit 6 Monaten einwandfrei, aber es ist immer gut zu wissen, was man langfristig erwarten kann.

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Danke für Ihre Anfrage zu den Kosten. Die Reparatur der Scheinwerfer-Leuchtweitenregulierung an meinem Golf war nach der Reparatur völlig stabil. Ich habe 1040 € für die komplette Reparatur bezahlt, einschließlich des neuen Servomotors und aller notwendigen Kalibrierarbeiten. Seitdem die Leuchtweitenregulierung und die elektrischen Anschlüsse behoben sind, ist die Lichtintensität perfekt geblieben, ohne Warnleuchten oder Fehler. Das ist jetzt 18 Monate her, ohne Probleme. Die anfänglichen Kosten mögen hoch erscheinen, aber eine ordnungsgemäße Reparatur mit Qualitätsteilen macht einen großen Unterschied für die langfristige Zuverlässigkeit. Aufgrund Ihrer Beschreibung hört sich das an, als hätten sie auch an Ihrem T-Roc gründliche Arbeit geleistet, daher sollten Sie für lange Zeit Ruhe haben.

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Danke allen für eure Beiträge. Ich habe es endlich geschafft, meinen T-Roc letzte Woche reparieren zu lassen. Die Reparatur der Beleuchtungsanlage verlief reibungslos und kostete mich insgesamt 980 €. Der Mechaniker, den ich gefunden habe, nahm sich Zeit, mir den gesamten Prozess zu erklären und zeigte mir das defekte Steuergerät. Die Scheinwerfereinstellung funktioniert jetzt perfekt und die lästigen Warnleuchten sind verschwunden. Er hat während der Reparatur auch alle elektrischen Verbindungen gereinigt. Ich bin wirklich froh, dass ich die Reparatur trotz meiner anfänglichen Bedenken, eine zuverlässige Werkstatt zu finden, in Angriff genommen habe. Die Scheinwerfer-Reichweitenregulierung ist seit einer Woche stabil und das Abblendlicht bleibt genau dort, wo es sein soll. Ich werde ein Update geben, wenn sich etwas ändert, aber bisher scheint die Reparatur solide zu sein.

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Guten Tag, Auch ich habe ein Problem mit dem rechten Scheinwerfer meines T-Roc 12/2022. Standlicht und Abblendlicht funktionieren, aber die LED-Scheinwerfer nicht. Diagnose 220 €, sie tauschten den rechten und linken Modul aus, es funktionierte 15 Tage, dann funktionierten die LEDs des rechten Scheinwerfers wieder nicht. Ich hatte das gleiche Problem vor etwa 5 Monaten, ich hatte einen Termin bei VAG vereinbart, aber 2 Tage vor dem Termin funktionierte es wieder (das Auto war damals noch unter Garantie). Heute habe ich einen neuen Termin bei VAG.

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Es hört sich so an, als gäbe es möglicherweise ein sporadisches Problem mit dem LED-Modul des rechten Scheinwerfers oder dessen Anschlüssen. Da das Problem nach dem Austausch der Module wieder aufgetreten ist, könnte es mit der Verkabelung oder einer losen Verbindung zusammenhängen. Vor Ihrem Termin sollten Sie vielleicht nach sichtbaren Anzeichen von Korrosion oder losen Steckverbindern im Scheinwerfergehäuse suchen. Wenn das Problem weiterhin besteht, ist es wichtig, es von einem Fachmann untersuchen zu lassen, insbesondere da es Ihre Sicht und Sicherheit beeinträchtigt. Lassen Sie mich wissen, wie der Termin verläuft oder wenn Sie weitere Fragen haben!

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