Tacoma-Motor klopft Leistungsverlust

Das klingt hart! So etwas Ähnliches hatte ich vor ein paar Jahren mit meinem alten Saab 9-3. Klopfen, Leistungsverlust, der ganze Kram. Klingt das Klopfen so, als würden Murmeln im Motor herumkullern? Bei mir war es Vorentzündung, wahrscheinlich durch Kohlenstoffablagerungen, die sich im Brennraum ansammelten. Sind Sie sicher, dass der Zündzeitpunkt stimmt?

(Übersetzt von Englisch)

Murmeln rasseln... ja, das ist eine ganz gute Art, es zu beschreiben! Kohlenstoffablagerungen, was? Wie sind Sie darauf gekommen? Und wie überprüfe ich den Zündzeitpunkt? Ich habe keine Ahnung, wenn es um die Feinabstimmung des Motors geht.

(Übersetzt von Englisch)

Der Ton war für mich der Hinweis, plus der Fehlercode deutete auf Fehlzündungen hin. Stellen Sie sich Ihren Motor wie ein fein gestimmtes Klavier vor; wenn eine Saite verstimmt ist (in diesem Fall der Zeitpunkt), klingt das ganze Lied schief. Frühzündung ist wie das Anschlagen der Klaviertaste eine zehntel Sekunde zu früh – sie erzeugt eine unangenehme Vibration (das Klopfen). Ich befürchte, dass die Überprüfung des Timings am besten einem Profi mit den richtigen Werkzeugen überlassen wird. Angesichts des Rauchs und des Leistungsverlusts ist es Zeit, eine zuverlässige Werkstatt aufzusuchen. Sie können die Zylinder untersuchen und auf Ablagerungen prüfen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Rat! Klingt, als wäre ich überfordert. Ich habe es zu meinem Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht! Es waren Kohlenstoffablagerungen, die Frühzündung verursachten. Sie haben die Zylinderköpfe gereinigt und eine Motorabstimmung vorgenommen. Hat mich etwa 425 € gekostet, aber sie läuft wieder wie neu!

(Übersetzt von Englisch)