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alexander_beck77

Tacoma Servolenkungsausfall

Hey, ich habe einen Toyota Tacoma Hybrid von 2023 mit 173438 km auf dem Tacho. Die Lenkung fühlt sich sehr schwergängig an, als würde die Servolenkung ausfallen. Außerdem zittert das Lenkrad wie verrückt. Ich denke, es könnte der Lenkwinkelsensor sein, vielleicht eine fehlerhafte Programmierung? Irgendwelche Gedanken, bevor ich es in die Werkstatt bringe?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Toyota Tacoma Hybrid-Modell von 2023 zeigte eine steife Lenkung und ein starkes Schütteln des Lenkrads, was auf einen Ausfall der Servolenkung hindeutet. Der erste Verdacht fiel auf einen defekten Lenkwinkelsensor mit fehlerhafter Codierung. Nach Rücksprache mit einem Techniker wurde bestätigt, dass das Problem tatsächlich auf einen defekten Lenkwinkelsensor mit fehlerhafter Codierung zurückzuführen war, der durch eine Neucodierung des Sensors und eine Achsvermessung behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

leapeters55

Das klingt hart, besonders bei einem neueren Tacoma. Während der Sensor möglich ist, haben Sie schon an ein Problem mit der Achsvermessung gedacht? Ich hatte etwas Ähnliches bei einem älteren Auto nach einem schlechten Schlagloch. Die elektronische Stabilitätskontrolle verwendet diesen Sensor, und schlechte Daten können die Dinge durcheinanderbringen. Irgendwelche kürzlichen Stöße oder Ausrichtungsprobleme?

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alexander_beck77 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort. Ich bin kürzlich nichts Hartem ausgewichen, aber könnte selbst eine kleine Fehlausrichtung dazu führen, dass die Servolenkung vollständig ausfällt und es zu heftigen Erschütterungen kommt, selbst wenn die Codierung des Lenkwinkelsensors fehlerhaft ist?

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leapeters55

Eine kleine Fehlausrichtung allein tötet möglicherweise nicht die Servolenkung und verursacht Erschütterungen, aber mit einem defekten oder falsch codierten Sensor könnte es schlimmer werden. Moderne Sensoren können knifflig sein, daher würde ich es von jemandem mit den richtigen Werkzeugen überprüfen lassen. Klingt, als wären Sie mit dem Sensor auf dem richtigen Weg, aber bestätigen Sie dies, bevor Sie Teile austauschen.

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alexander_beck77 (community.author)

Danke, ich habe es zu einem Techniker gebracht, wie Sie sagten. Es stellte sich heraus, dass es ein defekter Lenkwinkelsensor mit fehlerhafter Codierung war, genau wie ich dachte. Durch die Neucodierung des Sensors und die Ausrichtung der Räder wurde es behoben. Hat mich 195€ gekostet.

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